Porudžbine bi takođe trebale početi ove godine
Đulija i Stelvio nisu zaista ispunili očekivanja Alfa Romea. Pogotovo ako uzmete u obzir da je majka FCA uložila dobru milijardu evra za razvoj nove Giorgio platforme za dva blaga.
Odlaskom 4C i skori (zakasneli) kraj Giuliette, Cuore Sportivo hitno treba osveženje u obliku novog modela. Barem ako ne želite da potpuno nestanete u eri pre 2015. godine.
Zbog ovoga postoji priličan pritisak na nadolazeći tonale. U principu, kompaktni crossover ne može doći dovoljno rano. Proslavio je debi u studijskoj formi na Salonu automobila u Ženevi 2019. – to je bilo pre skoro dve godine. Od tada je bilo malo novog, ali to bi se sada moglo promeniti. Očigledno bi zvanična prezentacija malog SUV-a trebalo da se održi u septembru.
Motor.es takođe tvrdi da je iz internog izvora saznao da se protivnik VV T Roc može naručiti širom Evrope od novembra. Oni koji prijevremeno odluče žele da namame ograničeno izdanje.
Izveštaj dalje kaže da će dileri Alfa Romea imati automobil u svojim salonima od februara 2022. godine. Gotovi tonale se teško treba razlikovati od studije. Očekuje se da će se zadržati oko 90 posto dizajna izložbenog automobila. Najveće promene će najverovatnije biti veći farovi i bočni retrovizori.
U stvari, slike pretproizvodnih modela već su se pojavile u oktobru 2019. godine koje u velikoj meri to potvrđuju.
Što se tiče varijante Kuadrifoglio, ne bismo bili previše euforični. Prema lokalnim izveštajima, verzija performansi neće biti prioritet jer je Alfa Romeo zabrinut što neće naći dovoljno kupaca u ovoj klasi.
Po svoj prilici, Tonale će preuzeti pogon Jeep Renegade-a. Vrhunski model bi zato bio plug-in hibrid sa oko 250 KS.
Tonale nije jedini mali crossover koji je na dnevnom redu Alfa-e. Među njima će biti još jedan terenac pod nazivom Brennero , koji će takođe biti predstavljen 2022. godine kao sestrinski model Fiata 500Ks i Jeep Renegade.
