Za 2023., Alfa Romeo Stelvio mijenja stil i raspon, uzimajući inspiraciju iz kompaktnijeg Tonalea. Italijanski SUV, koji će biti dostupan od februara 2023. godine, dobija ažuriranje delimično preuzimajući dizajn prednjih farova sa tri svetla i neke detalje na rešetki.
LED zadnja svjetla su također nova, sa staklom i prozirnom završnom obradom, dok se unutar novog digitalnog instrument table smještenog u klasičnom poklopcu u obliku “teleskopa” jasno ističe. Asortiman opreme je također nov i uključuje verzije Super, Sprint, Ti i Veloce, kao i specijalnu seriju Competizione koja debituje u mat sivoj Moon Light. Još nema informacija o cijenama.
Sa novim LED svjetlima
Ulazeći malo više u detalje, vidimo da je Alfa Romeo Stelvio zadržao oblike i karakter koji je učinio Biscioneov SUV popularnim praktično netaknutim, sa novitetima fokusiranim na farove. Na prednjoj strani primjećujemo optičke grupe koje, unutar sočiva nepromijenjenog oblika, po prvi put ugrađuju tri Full-LED adaptivna matrična prednja svjetla , rješenje inspirirano Tonaleom , ali i povijesnim Alfa Romeom SZ i Proteo konceptom. .
Ovi novi farovi takođe uključuju dnevna svetla i dinamičke pokazivače pravca, kojima su dodana prilagodljiva kratka svetla, automatska duga svetla i svetla dobrodošlice i zatvaranja. Unutar „triloba“, odnosno prednjeg štita i dva donja usisnika za vazduh, nalazi se rešetka sa novom teksturom .
Digitalna instrumentacija stiže
Stelvio-ova kontrolna tabla postaje digitalna, ali i dalje u “teleskopskom” kućištu, sa 12,3-inčnim TFT ekranom koji se može rekonfigurisati na tri različite teme. Konfiguracija Evolved naglašava centralno područje uz zadržavanje dva bočna panela, Relax se fokusira na jednostavnost osnovnih informacija, a Heritage se odnosi na istorijske modele Alfa Romea , sa brojevima obrnutim na kraju brzinomjera.
Što se ostalog tiče, unutrašnjost potvrđuje stil i opremu odlazećeg modela, uključujući prisustvo Alfa Connect usluga i My Remote funkcije za daljinsko upravljanje statusom automobila na pametnom telefonu. NFT (Non-Fungible-Token) tehnologija također dolazi u Stelvio po prvi put. To je zapravo tajni i nepromjenjivi digitalni registar u koji se bilježe glavne informacije i podaci koji se odnose na vijek trajanja pojedinačnog automobila.
Motori
Za sada ima malo informacija o mehanici, ali Alfa Romeo potvrđuje dostupnost na Stelviu dizel motora sa pogonom na zadnje točkove od 160 KS, Q4 dizel motora sa pogonom na sve točkove od 210 KS i turbo benzinac 2.0 Q4 od 280 hp. Sve je upareno sa ZF 8-brzinskim automatskim menjačem.
Moćno TrakcijaStelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 RWD 160 hp Nazad
Stelvio 2.2 Turbo Diesel AT8 Q4 210 hp Integral
Stelvio 2.0 Turbo Petrol AT8 Q4 280 hp Integral
Na nivou opreme Veloce, još uvijek je moguće dodati Q2 stražnji samoblokirajući diferencijal, kako za Stelvio sa stražnjim pogonom, tako i za modele Q4 sa pogonom na sve kotače.
