Airsteam, proizvođač kultnih aluminijumskih karavana sa zakovicama, predstavio je koncept razvijen u saradnji sa Studiom FA Porsche. Airstream Studio FA Porsche Concept Travel Trailer je rezultat „šta ako“ saradnje između dva ekspertska tima. Porscheov tim je imao zadatak da zamisli Airstream vučeno vozilo sledeće generacije koje uključuje elemente dizajna oba brenda.
Realizovan kroz fotorealistične prikaze, model veličine 1/3 i kompjuterski podržano aerodinamičko testiranje, projekat je rezultirao konceptualnom evolucijom ikoničnog aluminijumskog izgleda Airstream-a. Dizajn se bavi promenama na tržištu RV korišćenjem krova na vrhu za dodatni unutrašnji prostor za glavu i niskog ogibljenja koji omogućava stanovnicima grada da čuvaju prikolicu u standardnoj stambenoj garaži.
Jedinstvena aerodinamika u segmentu
Konceptni dizajn uključuje brojne aerodinamičke napretke, uključujući novi oblik repa koji je namenjen poboljšanju protoka vazduha tokom kretanja, ujednačenu donju stranu sa smanjenim izbočinama koje stvaraju otpor, prvo spušteno vešanje u Airstream karavanima kao i prvi iskačući krov.
Osnovni sistemi su ugrađeni u okvir iu koncept. Rezultat je elegantan eksterijer koji je namenjen smanjenju otpora. Kanalska klima se nalazi na idejnom spratu. Nekoliko sistema je skriveno u podnoj šupljini od 25 cm, uključujući komponente za toplu vodu i grejanje, rezervni točak, rezervoare i litijumsku bateriju.
Lagan i niskog profila, odličan za električare
Kako je zamišljeno, ovaj karavan malih dimenzija treba da ima poboljšane aerodinamičke karakteristike u odnosu na druge Airstream prikolice za putovanja koje se trenutno proizvode.
Ovo je rezultat malog razmaka od tla koji je omogućen dizajnom krova koji se otvara, nižim vešanjem , manje krovnih prepusta i manjom prednjom površinom u odnosu na druge Airstream karavane, kao i manjom težinom od kompozitnih materijala poput ugljeničnih vlakana. Očekivani rezultat je bolje iskustvo za vuču električnih vozila (EV).
Čuva se u garaži
Koncept je ujedno i prvi “garažni” Airstream dizajn u 90-godišnjoj istoriji kompanije. Radeći u tandemu, krovni krov smanjuje vazdušni prostor, dok podesivo vešanje u šasiji omogućava spuštanje karoserije prikolice, čak omogućavajući ulazak u neke kućne garaže.
