Audi RS 6 Avant i RS 7 imaju zajedničko to što su dva najekstremnija modela kompanije iz Ingolštata. Obojica su takođe dva omiljena stvorenja ABT-a , tjunera koji je decenijama proizvodio neke od najpreuveličanijih podešavanja posvećenih Audiju.
Na dugačku listu podešavanja su dodane verzije Legaci Edition , koje dostupnu snagu donose na 1.000 KS.
NJegova tajna je posebna mešavina
Treba napomenuti da je za oslobađanje svih 1.000 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta u RS 6 i RS 7 potrebno dopuniti benzin od 102 oktana. Sa gorivom od 98 oktana, međutim, morate da se “zadovoljite” sa 940 KS i 1.050 Nm. Da bi dostigli ove neverovatne brojke, ABT je revidirao klipove, usisni sistem i turbo, kao i ugradio dodatni sistem za hlađenje motora. ulje.
Među najzanimljivijim modifikacijama je i poseban sistem ubrizgavanja vode i etanola koji pomaže da se motoru da dodatna snaga. Ova mešavina se nalazi u rezervoaru od 15 litara koji se nalazi u blizini rezervoara za benzin i potrebno ga je puniti na svakih 3.000 km tako što ćete samu mešavinu naručiti od ABT-a.
Kako ide?
Tjuner ne deklariše performanse dva modela, iako očekujemo sprint od 0-100 km/h od oko 3 sekunde ravnomerno i maksimalnu brzinu sa 280 km/h na najmanje 300 km/h.
Naravno, stavljanje u garažu Audija koji je 370 KS snažniji od „stock” verzija ima svoju cenu . Nemački tjuner, naime, traži 205.000 evra, ili otprilike 50.000 evra više u odnosu na RS 6 Avant i RS 7 .
