Lotus Emira je najnoviji termalni model britanskog brenda. Zaista, kao što je ranije najavljeno, proizvođač će biti električni i takođe se sprema da lansira svoj SUV na baterije (Tip 132) sledećeg proleća.
Nakon toga, Lotus će na tržište plasirati kupe sa četvoro vrata (Tip 133), kao i manji krosover od prvog (Tip 134). Biće potrebno sačekati 2026. pre nego što se vidi izgled električnog sportskog automobila engleskog proizvođača Tipe 135, ali Lotus je toliko nestrpljiv da nam ga pokaže da je objavio skicu svog profila.
Saznajemo da se neće proizvoditi u Kini , već u Hethelu (Engleska), za razliku od Tipa 132, 133 i 134. Ovaj sportski automobil će imati bateriju sa potpisom Britishvolt . Misija stručnjaka za ćelije je da dizajnira baterije koje su lakše, brže se pune i gustoće energije.
„Lotus je oduševljen što sarađuje sa Britishvoltom na razvoju nove tehnologije baterijskih ćelija kako bi se prikazale uzbudljive performanse koje Lotus EV sportski automobil može da pruži. Ovo su uzbudljivi prvi koraci na putovanju ka potpuno novom električnom sportu iz Lotusa, i još jedan korak ka transformaciji ka održivoj i obnovljivoj električnoj energiji uskladištenoj u baterijama.
Prošle godine smo Lotus posvetili čisto električnoj budućnosti, a u prvom mesecu ove godine najavljujemo još jednu prekretnicu na tom putu. U narednim mesecima ćemo predstaviti Tipe 132, potpuno novi potpuno električni Lotus SUV i potvrdili smo da su još tri električna vozila na putu.”
Met Vindl, izvršni direktor kompanije Lotus Cars.
Galerija: električni sportski automobili na platformi Lotus
Platforma za električni sportski automobil Lotus
6 Slike
Sportski automobil Lotus inspirisan je Evija koja se prodaje ove godine. Prema ovoj skici, inspirisan je Lotus Espritom sa šiljatim nosom. Sudeći po liniji krova, radi se o dvosedu i donekle će zameniti Lotus Elise.
Ovaj automobil je baziran na E-Sports platformi i mogao bi da ga pokreću jedan ili dva elektromotora. Prema Lotusu, baterija bi mogla da bude smeštena vertikalno iza prednjih sedišta, kao motor u termalnom automobilu sa centralnim zadnjim motorom, a njen kapacitet će biti između 66,4 i 99,6 kVh za domet od 480 km do 724 km. Konačno, potomak Lotus Elise mogao je da razvije između 476 KS i 884 KS .
