Dacia Duster je godinama jedan od najprodavanijih SUV-ova u Evropi. Ovo zahvaljujući uspešnoj formuli koja kombinuje praktičnost i jednostavnost opreme po veoma konkurentnim kataloškim cenama. Ovo je takođe slučaj za vrhunsku verziju restilizovanog modela, 1.3 TCe od 150 KS sa automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, koji smo testirali kao deo našeg testa stvarne potrošnje.
Najmoćniji rumunski SUV prešao je našu standardnu rutu od 360 km između Rima i Forlija (Italija) trošeći u proseku 5,25 l/100 km (19,05 km/l) , što je trošak od 34,19 evra za benzin.
Nešto ispod proseka
Sa potrošnjom goriva od 5,25 l/100 km, Dacia Duster je nešto ispod sredine tabele stvarne potrošnje benzinskih automobila, u rangu sa Škodom Karok 1.5 TSI ACT DSG i ispred Jeep Compass 1.3 Turbo T4 150 hp DDCT 4k2 (5,45 l/100 km – 18,3 km/l), Nissan Kashkai Mild Hibrid 158 ks Kstronic 2VD (5,55 l/100 km – 18,0 km/l) i Fiat 500Ks Cross 1,3 bhD0 DDl 15 CT. 100 km – 16,6 km/l).
Što se tiče benzinskih terenaca i krosovera, Nissan Juke DIG-T 117 DCT 2VD i Peugeot 2008 1.2 PureTech 155ch GT EAT8 troše manje od Dustera sa 5,00 l/100 km (20,0 km/l), Ford EcoBoost 1. . Hibridni 155 ks manuelni (4,80 l/100 km – 20,8 km/l), Renault Captur TCe 130 EDC (4,70 l/100 km – 21,2 km/l), Volksvagen T-Cross 1,0 TSI 95 ks (4,30 l/100 km) 23,2 km/l) i lider Hiundai Baion 1.0 T-GDI 100 ks 48V iMT (3,75 l/100 km – 26,6 km/l) L).
Dobro ponašanje na putu
Duster koji smo testirali ima pravo na Prestige finiš . Kao takav ima alu felne od 17″, automatsku klimu, kameru za vožnju unazad i centralnu konzolu sa kliznim naslonom za ruke i prostorom za odlaganje stvari. U Francuskoj se prodaje od 22.700 €.
Duster nudi dobru upravljivost na putu, relativno je udoban i prostran kako za ljude u vozilu tako i za prtljag u velikom zadnjem delu. Ergonomija komandi je takođe dobra, a jedini nedostaci se tiču uočenog kvaliteta određenih unutrašnjih materijala i završnih obrada.
Malo više gurmana u gradu
U najčešćim uslovima vožnje, čak i u gradu i na autoputu, Dacia Duster 1.3 TCe 150 KS EDC 4Ks2 Prestige troši nešto više goriva nego tokom vangradske rute između Rima i Forlija, ali bez dostizanja alarmantnog nivoa. Rezervoar za benzin od 50 litara obezbeđuje visok i konstantan domet, u proseku blizu 700 km.
Potrošnja u raznim pravcima
Urbano : 7,3 l/100 km (13,7 km/l)
domet 685 km
Mešovito gradsko i vangradsko : 7,0 l/100 km (14,2 km/l)
domet 710 km
Autoput : 7,0 l/100 km (14,2 km/l)
domet 710 km
Ekološka vožnja : 4,1 l/100 km (24,4 km/l)
domet 1220 km
Maksimalna potrošnja : 22,8 l/100 km (4,3 km/l)
domet 215 km
Tehnički list
Model Energija Moćan odobrenje Neopterećena težina Emisije CO2
(VLTP)
Dacia Duster 1.3 TCe 150 ks EDC 4k2 Prestige Benzin 110kV Euro 6d-ISC-FCM 1.263 kg 142g/km
Podaci
Model: Dacia Duster 1.3 TCe 150 hp EDC 4k2 Prestige
Osnovna cena: 22.700 €
Datum testiranja: 13.01.2022.
Vreme (polazak/dolazak): Sunčano, 11°/Sunčano, 1°
Cena goriva: 1.809 evra/l )
Broj pređenih kilometara: 875 km
Kilometraža na početku testa: 2.813 km
Prosečna brzina tokom testa: 78 km/h
Gume: Continental EcoContact 6 – 215/60 R17 96H (oznaka EU: A, A, 71 dB)
Potrošnja
Stvarni prosek: 5,25 l/100 km (19,05 km/l)
Putni računar: 5,3 l/100 km
Na pumpi: 5,2 l/100 km
Saznajte kako se sprovodi naš test stvarne potrošnje.
Troškovi korišćenja
Stvarni troškovi: 34,19 €
Mesečni troškovi: 75,98 € (800 km mesečno)
Koliko kilometara za 20 €? 211 km
Koliko kilometara sa punim rezervoarom? 952km
