Brend Smart , koji je nekada bio u vlasništvu Daimlera, prolazi kroz veliku tranziciju kako bi postao zajedničko preduzeće 50/50 između Mercedes-Benz-a i Geeli-a .
Ponuda dva modela Smart EK Fortvo i Smart EK Forfour ponestaje , a proizvodnja Smart EK Forfour u Novom Mestu, Slovenija, okončana je u decembru 2021, prema Electriveu .
Zanimljivo je napomenuti da njegov rođak, Renault Tvingo ZE, ostaje na tržištu.
Jedini Smart još uvek dostupan na tržištu u Evropi je Smart EK Fortvo, koji se nudi u kupe i kabriolet verzijama.
Smart brend mora pronaći način da se ponovo osmisli i konačno postane profitabilan. Zbog toga će Mercedes-Benz i Geeli zajedno razviti potpuno novo električno vozilo. Mercedes-Benz će biti odgovoran za dizajn, dok će se Geeli pobrinuti za inženjering i proizvodnju u Kini.
Povrh toga, novi Smart bi mogao biti veći (možda iste veličine kao Mini) i prvi novi model će biti potpuno novi krosover/SUV koji će biti lansiran već ove godine.
Koncept – Koncept # 1 – nedavno je prikazan u Nemačkoj, a nedavno su se pojavili patenti za dizajn za proizvodnju.
Vozilo će biti bazirano na Geeli-jevoj SEA (Sustainable Ekperience Architecture) platformi, koju takođe koristi potpuno novi vrhunski brend Zeekr (proizvodnja je počela u oktobru). U međuvremenu, četvorosed Smart i njegova mala baterija od 17,6 kVh napuštaju scenu.
Oko 110 km autonomije; do 140-153 km NEDC (87-95 milja)
Baterija od 17,6 kVh
0-100 km/h za 12,7 sekundi
Maksimalna brzina od 130 km / h
Zadnja vuča
Snaga elektromotora: 60 kV (82 ks) i vršni 160 Nm; 41 kV kontinuirano
Jednofazni ugrađeni punjač od 4,6 kV (ili opcioni trofazni 22 kV).
