Čuvena Mazda MKS-5 Miata stvorena je pre više od 30 godina kao jednostavan roudster, zabavan za vožnju. Ova filozofija se nije mnogo promenila. Dizajn automobila je evoluirao tokom četiri generacije, iako svi liče na prvu Miatu kakvu je zamislio Šunji Tanaka. Bio je prvi glavni dizajner automobila, odgovoran za dovođenje koncepta u proizvodnju. Nažalost, preminuo je ranije ovog meseca .
Tanakin preminuo je na Fejsbuku objavio prijatelj koji je rekao da su Tanakine poslednje reči bile: „Nikad ne žalim u svom životu“. Imao je 75 godina. Mazda je izabrala dizajn Miate tako što je organizovala takmičenje između svojih dizajnerskih studija širom sveta, pri čemu je automobil kalifornijskog tima pobedio na tokijskom. Mazda je naručila Tanaku da transponuje koncept dizajna u prvu generaciju NA Miata, postavši jedan od mnogih ljudi koji su pomogli u oblikovanju dizajna kultnog automobila sa dvoja vrata.
Malo se zna o Tanaki, ali nakon što je dizajnirao Miatu, otišao je da radi u Kavasakiju da dizajnira motocikle. Takođe je radio na dizajnu Mazde 929 dok je još bio u kompaniji.
Sledeća velika promena za automobil biće elektrifikacija. Mazda je potvrdila da će Miata na ovaj ili onaj način biti elektrifikovana do 2030. godine , ne precizirajući u kojoj meri. Potpuno električna Miata bi bila san, ali integracija električnog pogona u malu platformu mogla bi je učiniti pretežkom da bi bila zabavna za vožnju.
Blagi hibridni sistem uparen sa snažnim motorom bi mogao biti najverovatniji scenario, balansirajući superiornost električnog pogona sa prijatnom dinamikom vožnje. Koju god rutu Mazda odabere, Tanakina originalnost bi trebalo da vodi novi dizajn.
