To je kraj jedne ere za Lotus . Britanski proizvođač je najavio da se Ekige , Elise i Evora više neće proizvoditi. Brend grupe Geeli ispisuje novu stranicu u svojoj istoriji koja će uključivati Lotus Emira – njen najnoviji termalni model – i Lotus Evija koji će se proizvoditi u ograničenim serijama.
Za tu priliku, Lotus je objavio fotografije svojih najnovijih modela iz fabrike Hethel. S leva na desno nalazimo Lotus Evora GT430 Sport Dark Metallic Grei , žuti Lotus Elise Sport 240 Final Edition i na kraju, Lotus Ekige 430 Final Edition Heritage Racing Green . Lotus neće prodavati ova tri modela već ih pažljivo čuvati.
Od svog objavljivanja 1996. godine, Lotus je sastavio tačno 35.124 primerka Elise . Malom sportskom automobilu se 2000. pridružio i Lotus Ekige od 10.497 jedinica . Konačno, 2009. godine, brend je lansirao Evoru koja će ubediti samo 6117 kupaca .
Za 26 godina, ovaj trio je prodao 51.738 jedinica , ili skoro polovinu svih automobila proizvedenih u Lotusu od njegovog osnivanja 1948. od strane Kolina Čepmena. Setimo se da su platformu na kojoj se nalaze Lotus Elise i Ekige koristili drugi modeli kao što su Tesla Roadster ili Opel Speedster. Čak je bio pozajmljen Hennesseiju da stvori njegov Venom GT koji je nekada bio najbrži automobil na planeti.
Kao što je naznačeno na početku članka, Lotus ima nove projekte koji će mu omogućiti da se značajno razvije dostizanjem šire i globalne klijentele. Emira će krenuti u proizvodnju sledećeg proleća. Sledeće godine, nova fabrika u Vuhanu, u Kini, sastavljaće potpuno novi električni SUV kompanije Lotus.
