SUV segment postaje sve veći i veći. Do sada su očigledno nadmašili karavan i limuzine na rang listi prodaje, a proizvođači nastoje da prošire ponudu ovih modela što je više moguće.
Jedna od njih je Škoda koja može da računa na modele Kamik , Karok i Kodiak . Međutim, tokom intervjua za Autocar, brend je uverio da neće napustiti druge segmente.
Pitanje brojeva
Direktor marketinga i prodaje Martin Jan rekao je za britanski list da će portfelj Škoda proizvoda ostati raznolik:
„Trudimo se da izađemo u susret potrebama naših kupaca iu budućnosti ćemo zadržati raznovrsnost karoserija u našem asortimanu. Nastavićemo da nudimo automobile kao što su Octavia i Superb za koje smatramo da još uvek nema velike potražnje .
Zaista, brojke za prvih 9 meseci 2021. potvrđuju viziju brenda. Češka kuća je prodala 159.400 Octavia širom sveta u odnosu na 99.100 Kamik , 96.600 Karok i 82.600 Kodiak . Očekuje se da će se asortiman proširiti u narednim godinama dolaskom električne limuzine slične veličine kao Octavia, ali sa potpuno drugačijim imenom i oblikom. Model bi posebno trebalo da bude inspirisan Volksvagen Aero B, električnim naslednikom Passata.
Kompaktni SUV je na putu
Međutim, treba imati na umu da Škoda neće razviti karavan verziju Fabije. Prema brendu, na neki način je zamenjen Scalom . Pored toga, posedovanje jednog modela manje će omogućiti da se optimizuju ekonomski napori za prilagođavanje motora s obzirom na Euro 7 propise.
Iako Škoda neće potpuno napustiti limuzine i karavan, videćemo još jedan SUV u godinama koje dolaze. Nakon Eniak-a i Eniak GT-a, 2025. će stići kompaktni električni krosover izveden iz Volksvagen ID.2.
