Ovaj konceptni automobil, koji nikada pre nije bio otkriven javnosti, mogao je da inspiriše stil čuvenog BMV-a serije 7 iz 2001. godine.
Nešto poput Porschea, koji je nedavno predstavio ni desetak konceptnih automobila , od kojih neki nikada ranije nisu viđeni, BMV je pomislio da bi takođe moglo biti zanimljivo učiniti isto, čak i ako danas predstavljeno vozilo zapravo nije konceptni automobil. se, ali studija stila u razmeri 1: 1 . Ipak, ovaj model je zanimljiv na više načina, jer sadrži početke BMV-a serije 7 iz 2001. godine .
Nakon predstavljanja konceptnog automobila crossover početkom juna , BMV nastavlja da posećuje rezerve svog dizajnerskog centra. I jasno je da je onima koji smatraju da je dizajn najnovijih BMV-a prilično podeljiv mogao da bude i gori, i mnogo gori pre 20 godina. Studija stila koju vidite na fotografijama, ovo je BMV serije 7 ZBF, ZBF za nemačku skraćenicu „Zukunftige BMV Familie“, što bi se na francuski moglo prevesti kao „buduća BMV porodica“.
Ovaj model je proizveden između 1995. i 1996. godine i prati interno takmičenje u stilskom centru brenda. Ova vrsta konkurencije prilično je raširena među proizvođačima i još uvek je relevantna, posebno u okviru grupe Renault ili čak u kompaniji Stellantis. Dizajneri se takmiče sa temom stvaranja novog modela koji zadovoljava precizne specifikacije. U slučaju BMV-a, to je bilo takmičenje u dizajnu u širem smislu tog izraza, jer je uključivalo skiciranje budućeg BMV-ovog asortimana .
Sledeći skice koje su dizajneri predstavili rukovodstvu, oni koji su zapeli za oko prelaze na sledeći korak, odnosno na model veličine 1: 1. A BMV serija 7 ZBF je projekat koji je privukao najviše pažnje bavarske uprave u to vreme, budući da je ovaj model u punoj veličini imao pravo na putnički prostor i motor, dok su ostali predlozi ostali jednostavni modeli, u prirodnoj veličini svakako, ali puni ili polušuplji.
Kao što vidite na fotografijama, maska koja izgleda poput nove serije 4 nije ništa novo, budući da je već 1995. BMV već želeo da odjekne rešetkama predratnih modela koji su imali pasulj ovog stila, ali možda manje raskošan.
Za unutrašnji deo pobrinuo se drugi dizajner, uz izbore koje nismo obavezno navikli da viđamo kod BMV-a, poput nagiba kontrolne table koja više nije prema vozaču. Umesto toga, dizajner se odlučio za prilično simetričnu kontrolnu tablu kako bi stvorio osećaj prostora i olakšao konverziju pogona sleva udesno za različita tržišta.
Zanimljivo je da je gledanje fotografija unutrašnjosti prisustvo kontrola koje su vam možda poznate, posebno ako ste vlasnik BMV-a. Koncept prikaza i kontrola najavljuje dolazak iDrive-a u BMV liniju, sistem koji će takođe predstaviti BMV serije 7 E65, poznata serija 7 „Bangle“, pozivajući se na svog dizajnera Chrisa Banglea.
