Bentlei Fliing Spur dobija plug-in hibridnu verziju
Nakon V12 i V8, sada je na dodatnom hibridnom V6 za britansku vrhunsku limuzinu.
Bentlei, kao i svi drugi proizvođači automobila, nije izuzetak od ekoloških standarda. Tako je britanska firma pre nekoliko meseci najavila veliki plan elektrifikacije svojih modela. I dok čeka prvi električni model koji obećava da će biti moćan koliko i luksuzan, Bentlei se kladi na hibrid koji se može puniti . Posle Bentaiga Hibrida , na novom Fliing Spur-u je da prođe kroz hibridizacioni okvir .
Bentlei mora biti efikasan, stoga, čak i ako je motor manje plemenit od V12 ili V8, ostaje činjenica da je marka odabrala V6. Ovaj V9 od 2,9 litara izvučen je iz banke organa Volksvagen grupe, jer se posebno koristi za Audi RS 4 i druge Porsche Caienne i Panamera. Unutar Fliing Spur-a razvija se ogromnih 416 konjskih snaga i 550 Nm obrtnog momenta, sve u kombinaciji sa elektromotorom kombinovane snage od 544 konjske snage i 750 Nm obrtnog momenta .
Snaga se distribuira na pogon na sva četiri točka pomoću osmostepenog automatskog menjača. Bentlei osigurava da je zahvaljujući instaliranju male baterije od 14,1 kVh koja se nalazi na zadnjoj osovini, raspodjela težine blizu 50/50, poput Fliing Spur V8. Što se tiče performansi, Bentlei najavljuje brzinu od 0 do 100 km / h za samo 4,3 sekunde , samo 0,2 sekunde više od verzije sa 4,0-litarskim tvin-turbo V8 550 konjskih snaga, uprkos prekomernoj težini. 200 kilograma i masa od 2,5 tone na skali .
Prema ciklusu VLTP, automobil može da pređe „više od 40 kilometara“ u 100% električnom režimu. Vozač ima tri načina vožnje, specifična za ovu hibridnu verziju, nazvana Hibrid (podrazumevano), E (električno) i Hold (drži bateriju napunjenom), pored režima Comfort i Sport.
Najlakši način da prepoznate Fliing Spur Hibrid od ostalih modela u paleti je očigledno prisustvo utovarnog otvora smeštenog na njegovom zadnjem levom krilu, dok nekoliko znački razbacanih okolo odaje njegovu mehaničku. Osim nekoliko stvari, ova verzija je slična ostalim, a kupci bi nesumnjivo morali da prođu kroz Mulliner bok, odeljenje za personalizaciju brenda, da bi ovo postali zaista jedinstveni model.
Elektrifikacija bi trebalo da se nastavi za nekoliko meseci za Bentlei dolaskom novog Continental GT-a sa istim motorom . Bentlei Fliing Spur Hibrid biće dostupan do kraja 2021. godine po cenama koje još uvek nisu poznate, ali verovatno, još jednom, prilično strme.