Nismo mislili da je jedan od najbržih automobila na svetu nedovoljno snažan
Vi možda znate da SSC Tuatara od njegovog pokušaja da postane najbrži proizvodnja vozila na svetu . Sada je hiperkar još luđi: Kako možete nadograditi mašinu od 1.774 KS? Jednostavno – dajete mu više potisne sile i, naravno, više snage.
To je SSC uradio. Dve nove verzije tuatare izašle su da bi postigle cilj. Tuatara Striker se fokusira na aerodinamička poboljšanja kako bi značajno povećao potisnu silu. Konkretno, SSC kaže da se potisna sila povećava za faktor tri, što znači dobrih 500 kg za ceo automobil pri brzini od 260 km / h.
Masivno zadnje krilo deo je paketa koji radi sa aktivnim zadnjim krilom Tuatare, kao i vertikalni stabilizator i redizajnirani difuzor. Prednji razdjelnik, “Prednje mjesto za ronjenje” i bočne suknje sa usmjernim rasporedom raspoređuju sile na prednjem kraju. Sve u svemu, prema SSC-u, vazdušne nadogradnje nadoknadile su dodatnih 45,4% prednjeg i 54,6% zadnjeg potiska. U unutrašnjosti ćete naći više ugljeničnih vlakana i više alkantare.
Kapsule – reklama
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.
Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfigurator Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Performanse Tuatara Strikera ostaju na prethodnom nivou sa maksimalnih 1.774 KS. Za veću snagu, Tuatara Aggressor stupa u igru, jer dobija nadogradnje koje ga dovode do apsurdnih 2.231 ks (1.641 kV). Agresor takođe prima vazdušni tretman Strikera, ali na žalost, to nije ulični zakon.
SSC naziva agresora „samo na stazi“, a takođe je beskrajno prilagodljiv. Šta to tačno znači? Iskreno govoreći, SSC ne otkriva puno detalja osim da zvuk izduvnih gasova može da se podesi i da možete dobiti performanse, izgled i iskustva koja nisu moguća sa ulicom legalnom Tuatarom.
Što se tiče proizvodnje, očekuje se da će biti vrlo ograničena. SSC je posvećen izgradnji 100 standardnih Tuatara i 100 Tuatara napadača, ali samo 10 Tuatara agresora. Informacije o cenama se ne prenose, ali ozbiljno sumnjamo da će ciljna publika ovih vozila biti zainteresovana za takve svakodnevne stvari.
