BMV kupe serije 2 (2021) uhvaćen sa manje kamuflaže

Mali roštilj. Hvala ti BMV!
Da li će sledeća generacija BMV-a serije 2 Coupe biti poslednji BMV za puriste? Neće doživeti istu sudbinu kao četvoro vrata Gran Coupe serije 2 . Znači: Nema prednjeg pogona, već dobri stari pogon na zadnje točkove (opcioni pogon na sva četiri točka).

Ranije su slike Erlkoniga prikazivale kupe s gustom maskirnom maskom na prednjoj i zadnjoj strani, ali najnovije slike konačno pokazuju model bez ovih panela. Fotografije otkrivaju mnogo dizajna automobila, čak iako BMV i dalje pokušava da ga sakrije pod uskovitlanim filmom.

Jedan deo koji je sada vidljiv je rešetka. Širok je, ali mali. Stoga duboko udahnemo i možemo reći: Nova kupe serije 2 neće preuzeti ogromnu – i kontroverznu – rešetku serije 4 . Umesto toga, izgleda da kupe ima evolutivni dizajn koji deluje malo tanji od prethodnog modela. Nosi ugradne ručke na vratima poznate iz BMV-a i4 ; međutim, pojednostavljeni dizajn pokazuje određenu agresivnost u bočnim suknjama.

Kapsule – reklama
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.

Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Kamuflažna boja na zadnjem delu u velikoj meri skriva dizajn zadnjih svetala, koja, međutim, izgledaju kao serijska svetla. Kad smo već kod lampi: LED tehnologiju treba koristiti i napred i pozadi. Takođe možemo videti dvostruki izduv i mali zadnji spojler.

Sve u svemu, kupe serije 2 izgleda kao savršeni naslednik trenutnog modela, naglašavajući kompaktni otisak automobila. Moramo još da pogledamo iznutra, ali očekujemo da će se BMV usredsrediti na nuđenje digitalnih displeja za instrument tablu i info-zabavni ekran , kao u seriji 1 i 3 .

Još uvek je neizvesno koje će pogone BMV spakovati u dvoja vrata. Naša pretpostavka u pogledu ponude iz serije 1: 218i sa 136 ks, 220i sa 178 ks, 265 ks u 228ti i naravno šestocilindrični kod M240i i M2. U pogledu dizela, 18d i 20d se čine mogućima.

M2, koji će verovatno početi tek 2022. godine, mogao bi da koristi slabiju verziju 3,0-litarskog linijskog šestocilindraša sa dvostrukim turbo punjenjem iz M4, koji se interno naziva S58. M2 Competition trenutno ima 410 ks, a M2 CS 450 ks. Računamo na vrednost između ovih krajnosti, s obzirom na Mercedes-AMG A 45 S , moguće je zamisliti dobrih 420 ks.