Zvanična svetska premijera biće održana u maju
Zapravo bi moglo da postoji par klizanja da embargo na novi VV Polo nije ukinut ranije nego što je planirano: ovde temeljito revidirani Polo , tamo njegov tehnički brat, potpuno nova Škoda Fabia na daljim najavnim slikama. Pokazuju se pre zvanične svetske premijere u maju: Trenutno najmanja Škoda ostaje formalno tačna.
Pogledom na Polo, pažljivi posmatrač već može da shvati stvari: bez dizela, umesto turbo benzina i, verovatno, CNG varijante. Pored toga, LED svetla svuda okolo (kao i kod podignute Seat Ibize ), digitalniji kokpit i više funkcija za autonomnu vožnju.
Popularni mali automobil češkog proizvođača automobila biće znatno veći, dinamičniji i emotivniji od svog uspešnog prethodnika. Promena modularne poprečne matrice MKB-A0 iz grupe Volksvagen omogućava nove proporcije i još više prostora za putnike i prtljag. Iznad svega, dužina se značajno povećava na oko 4,11 metara, međuosovinsko rastojanje je promašeno za sedam centimetara više.
Kapsule – reklama
Nova hibridna Toiota Iaris – savršena za grad.
Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Ovo stvara puno prostora, čak i u prtljažniku, koji proguta skoro 50 litara više. Kad smo kod prtljažnika: Sledeća generacija Fabia Combi- a započinje tek krajem 2022. / početkom 2023. godine. Do tada, trenutni model treba održavati svežim kroz razne mere.
Povratak na „normalnu“ Fabiju: Izduženi krovni spojler sa bočnim rebrima, zajedno sa aerodinamički optimizovanim spoljnim ogledalima i aktivno podesivim zatvaračem hladnjaka na donjem ulazu vazduha, obezbeđuju izvrsnu aerodinamiku. Turbo benzinski motori u novoj Fabiji imaju između 65 i 150 ks, najmanji motor namenjen je prethodnim vlasnicima Citiga . Sa motorom od 150 ks, Fabia može postići maksimalnu brzinu od 225 km / h.
Ostale skice daju detaljniji utisak o modernim svetlosnim jedinicama. LED moduli su oblikovani poput blokova leda u oštro isečenim punim LED farovima koji sežu sve do rešetke. Takođe se može videti i modul dnevnog svetla u obliku slova L. Kristalne strukture tipične za Škodu mogu se naći i u svetlosnoj grafici ravnih zadnjih svetala, koja će takođe biti dostupna u punoj LED verziji.
Od svog predstavljanja 1999. godine, Škoda Fabia je jedno od najprodavanijih vozila u svojoj klasi. Prva generacija, koja je takođe predstavljena kao karavan 2000. godine, proizvedena je za oko osam godina, 1,79 miliona puta, dok je druga generacija predstavljena na salonu automobila u Ženevi 2007. godine pronašla ukupno 1.704.000 kupaca. Treća generacija predstavljena 2014. godine nastavlja priču o uspehu i biće drugi najprodavaniji model brenda nakon Octavije 2019. godine. Do danas je izgrađeno više od 4,7 miliona Fabia.
