Driving u porodici M3? San se približava
Ove nedelje smo morali da provedemo malo vremena sa novim M3 i M4. BMV njegove ikone učinka je uradio dobar posao sa novom generacijom, mogu se naći ovde u testu . Sve ovo vas dodatno uzbuđuje zbog M3, koji mnogi ljudi najviše čekaju – naravno, govorimo o prvom M3 Touringu u istoriji.
Naš Erlkonigjager ga je još jednom uhvatio tokom probnih vožnji. Slike sa skandinavskog dubokog snega izgledaju kao da biste se zaista mogli zabaviti sa porodicom M3. Uprkos još uvek snažnoj kamuflaži, prilično dobro možete videti da se ovde koriste i osnove M3 limuzine. Agresivni prednji deo sa kontroverznom rešetkom, tanki LED farovi, masivno širi blatobrani i tako dalje.
Straga u ovoj seriji zapravo možete videti samo zadnja svetla koja su preuzeta od standardne serije 3 Touring. Ostalo je pokriveno vrtložnom belom. Takođe ćete videti ugaoni difuzor i četiri masne izduvne cevi od 100 mm ostalih varijanti na karavan-u.
Kao što znamo iz pouzdanog izvora, M3 Touring biće dostupan samo sa pogonom na sva četiri točka. Dakle, možete pretpostaviti da će to biti samo konkurencija sa 510 ks, obrtnim momentom od 650 Nm i automatom sa 8 brzina. To bi takođe trebalo da donese dodatne kilograme u teret. Puristi zaista ne bi trebalo da obraćaju previše pažnje na težinu ovde, sa vozačem koji bi trebalo da ima preko 1.900 kilograma.
I dalje treba garantovati odlične vozačke performanse. Čak i bez pogona na sve točkove, M3 i M4 Competition postižu 0-100 za 3,9, a 0-200 za 12,5 sekundi. BMV je najavio da će ići malo brže sa četiri pogođena točka.
Nažalost, moraćemo još malo da se strpimo. Očekuje se da će se prvi M3 Touring naći na tržištu tek početkom 2022. godine. Zvanični debi očekujemo oko jeseni ove godine.
Izvor.Detaljno.org
