Važno usavršavanje modenesenskog superautomobila u blizini budućeg marketinga Još nije službeno stigao na tržište, iako se pokazao u nekoliko navrata, ali novi Maserati MC20 sve je više protagonist ponovnog rođenja Tridenta.
Dakle, samo da vam oživimo pamćenje, podsjećamo vas da smo u Motor1 već vozili sportski automobil Modena, upravo na stazi Modena. Vidim da ne vidim Iako je konačni model nadaleko viđen, još uvijek postoji mnogo MC20-a s livrejom tipičnom za prototipove automobila. Toliko da se u posljednje vrijeme čini normalno uočavati modenesenski superautomobil bez službene odjeće.
To je automobil tamne boje s nekim elementima karoserije prekrivenim crno-bijelim omotom, takođe u području logotipa, gdje bi trebao biti smješten poznati Trident. Fotogalerija: Maserati MC20, testovi na trkalištu u Modeni Maserati MC20, testovi na trkalištu u Modeni 5 Fotografije Ako s jedne strane sve ovo može biti funkcionalno za poticanje njegove fascinacije, s druge strane nije jasno zašto automobili koji u u ovom konkretnom slučaju viđeni su kako trče na krugu Modene, još nemaju konačnu livreju. Pogotovo jer je automobil već predstavljen novinarima koji su već neko vrijeme imali priliku da ga pregledaju.
Pripazite na društvene mreže Ova razmatranja počinju od objave na Facebooku, u kojoj Maserati prikazuje MC20 tokom test sesije na krugu Modena, gdje test vozilo “nosi” maskirnu livreju. Drugi put kada je Maserati MC20 uočen tokom testiranja, udario je na Ferrarijevoj test stazi u Fioranu i snimljen na video snimku. Međutim, vidjeti MC20 u odjeći za testne automobile ne čudi. Italijanski superautomobil bit će u prodaji do kraja godine, tako da proizvođač automobila iz Modenese još uvijek ima vremena za izmjenu niza elemenata.
Kao što je kompleks sistema pomoći u vožnji ili definirajte podešavanje ovjesa prije nego što automobil krene u proizvodnju. Srce kuca snažno Jedno je naravno sigurno: činjenica da je MC20 opremljen novim Neptunovim motorom. 3.0-litreni twin-turbo agregat, sposoban da razvije 630 konjskih snaga pri 7.500 okretaja u minuti i 730 Nm obrtnog momenta. Kaže se da je ovaj motor ugrađen iznutra, što dokazuju kronike, iako je bilo spora oko ove tvrdnje. Ono što zaista čini razliku i čini je jedinstvenom je sistem sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ova snaga se distribuira na točkove stražnje osovine putem osmostepenog mjenjača sa dvostrukom spojkom. Dovoljno da MC20 može ubrzati do 100 kilometara na sat za 2,9 sekundi. Uzrok tome je i velika upotreba ugljičnih vlakana koja su omogućila zadržavanje unutar 1.500 kg. Najveća brzina je nešto ispod 325 km / h. MC20 će imati cijenu od oko 216.000 eura. Još je važnija mapa puta sportskog automobila Modena, koji je potvrdio da će 2022. godine biti potpuno električna verzija, kao i otkriće. Ono što zaista čini razliku i čini je jedinstvenom je sistem sa unutrašnjim sagorevanjem. Ova snaga se distribuira na točkove stražnje osovine pomoću osmostepenog mjenjača sa dvostrukom spojkom.
Dovoljno da MC20 može ubrzati do 100 kilometara na sat za 2,9 sekundi. Uzrok tome je i velika upotreba ugljičnih vlakana koja su omogućila zadržavanje unutar 1.500 kg. Najveća brzina je nešto ispod 325 km / h. MC20 će imati cijenu od oko 216.000 eura. Još je važnija mapa puta sportskog automobila Modena, koji je potvrdio da će 2022. godine biti potpuno električna verzija, kao i otkriće. Ono što zaista čini razliku i čini je jedinstvenom je sistem sa unutrašnjim sagorevanjem. Ova snaga se distribuira na točkove stražnje osovine putem osmostepenog mjenjača sa dvostrukom spojkom. Dovoljno da MC20 može ubrzati do 100 kilometara na sat za 2,9 sekundi. Uzrok tome je i velika upotreba ugljičnih vlakana koja su omogućila zadržavanje unutar 1.500 kg.
Najveća brzina je nešto ispod 325 km / h. MC20 će imati cijenu od oko 216.000 eura. Još je važnija mapa puta sportskog automobila Modena, koji je potvrdio da će 2022. godine biti potpuno električna verzija, kao i otkriće. Dovoljno da MC20 može ubrzati do 100 kilometara na sat za 2,9 sekundi. Uzrok tome je i velika upotreba ugljičnih vlakana koja su omogućila zadržavanje unutar 1.500 kg. Najveća brzina je nešto ispod 325 km / h. MC20 će imati cijenu od oko 216.000 eura. Još je važnija mapa puta sportskog automobila Modena, koji je potvrdio da će 2022. godine biti potpuno električna verzija, kao i otkriće.
Dovoljno da MC20 može ubrzati do 100 kilometara na sat za 2,9 sekundi. Uzrok tome je i velika upotreba ugljičnih vlakana koja su omogućila zadržavanje unutar 1.500 kg. Najveća brzina je nešto ispod 325 km / h. MC20 će imati cijenu od oko 216.000 eura. Još važnija je putokaz sportskog automobila Modena, koji je potvrdio da će 2022. godine biti potpuno električna verzija, kao i otkriće.
Izvor.Detaljno.org
