Izuzetno retka Ascari Ecosse (1997) sa BMV V8 se prodaje u Holandiji
Da li biste znali ovu neverovatno skupu egzotiku?
Alberto Ascari (1918-1955) bio je prvi vozač koji je dva puta osvojio Svetsko prvenstvo u automobilima. Njegovi trijumfi inspirisali su holandskog biznismena Klaasa Zvarta da 1995. godine u Engleskoj osnuje proizvođača sportskih automobila. Kompanija nije dugo trajala, ali je proizvela nekoliko automobila vrednih pažnje pre nego što se zatvorila. Jedno od ovih vozila je trenutno na prodaju.
Ono što vidite u galeriji ispod ovog članka je Ascari Ecosse iz 1997. To je mali sportski automobil sa dva sedišta, srednjim motorom, proizveden između 1997. i ranih 2000-ih.
Ovaj automobil je trebalo da krene čekićem na aukciji RM Sothebi’s u Parizu početkom ovog meseca, ali ispostavilo se da je automobil još uvek dostupan. Trenutno se nalazi Tilburg u Holandiji.
Britanski proizvođač napravio je samo 18 primeraka Ecosse-a. Ovaj je jedan od ranijih modela. Producirao ga je Lee Noble u saradnji sa Ascari. Prema opisu, automobil je prvih 14 godina proveo u Ascari Race Resort, privatnom trkališnom klubu u blizini Marbelle u Španiji, kojim upravlja Klaas Zvart. 2011. godine je izvezen u Holandiju. Tamo je bila u vlasništvu porodice Zvart do 2019. godine, pre nego što ga je stekao sadašnji vlasnik.
Ispod haube ovog super retkog sportiste nalazi se 4.4-litarski V8 koji je podesio Hartge sa oko 300 KS. Na prvi pogled zvuči kao nadogradnja, ali prvo uzmite u obzir godinu izgradnje 97, a drugo težinu Ecossea od samo 1.250 kilograma. Drugim rečima: Performanse automobila su odlične. Od 0-100 km / h trebalo bi da pređe za nešto više od četiri sekunde, najveća brzina je 320 km / h prema RM Sothebi’s-u. U ovom slučaju, originalni ručni 5-stepeni menjač je kasnije zamenjen kutijom sa 6 brzina.
Iako je Ecosse prilično mali, vrlo lagan i sportski, ima relativno otmen i udoban enterijer. Pa, zaboravite dugmad i dugmad na Ford Escort-u sredinom devedesetih. Inače, tone crvene kože i instrument tabla od ugljenika pokazuju određeni luksuz.
Na brodu je i „vrhunski zvučni sistem“. Onaj za koji „Premium“ definitivno nije stigao do radija, ali pomalo neprikladan tjuner za naknadnu prodaju može se relativno lako zameniti za nešto adekvatno.
Barem ako vam ostane još malo novca nakon kupovine automobila. Ovaj Ascari Ecosse je naveden po ceni od 165.000 evra.
Izvor.Detaljno.org