Impozantna maska dolazi na AMG-ove početnog nivoa.
Mercedes-AMG je konačno odlučio da svoje ulazne modele, A 35 i CLA 35, opremi zanimljivom i karakterističnom rešetkom Panamericana drugih vozila iz asortimana, koja je do sada bila ekskluzivna za moćnije verzije manje u klase A porodice .
Ova impozantna rešetka, koju karakterišu vertikalne letvice, ima dugu istoriju, dizajnom koji je prvobitno sezao u pedesete godine 20. Debitovala je na legendarnom 300 SL iz 1952. godine, poznatom kao „galebova krila“.
Upravo su trkačke verzije legendarnog modela učinile ovu vertikalnu rešetkastu rešetku poznatom i, zapravo, 300 SL sa ovom rešetkom pobedio je na čuvenoj Panameričkoj trci 1952. godine, po kojoj je i dobio ime.
Galerija: 2020 Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC +
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC + 2020
78 Fotografije
Bilo je to 2018. godine, kada se mreža Panamericana vratila u zastupništvo Mercedes-AMG, ruku pod ruku sa sportskim automobilom AMG GT , iako je nekoliko godina kasnije proširena kroz ostatak asortimana Affalterbach, od SUV vozila do moćnih S 63 ili S 65 (nažalost nedostaje).
Na kraju, svi Mercedes-AMG modeli uključuju ovu atraktivnu masku, koja je već zaštitni znak marke, iako 35, pristupnih varijanti, još nisu zaslužile privilegiju da je nose.
Za mnoge ove verzije porodice A-klase nisu bile autentični AMG-ovi, jer motor ne proizvode ručno stručnjaci za Affalterbach, već se proizvodi u seriji i predstavlja modifikovanu varijantu 2,0-litarskog turbopunjača. A 250 i CLA 250.
Treba napomenuti da navedeni turbo motor od 1.991 cm3 nudi u modelima A 35 i CLA 35 snagu od 306 ks između 5.800 i 6.100 o / min, kao i najveći obrtni moment od 400 Nm između 3.000 i 4.000 obrtaja.
Trenutno postoje samo dva automobila iz AMG-ove palete koji nemaju ovu rešetku, a to su verzije CLS-a i C-klase. U svakom slučaju, čim budu ažurirani odgovarajućim restilingom, sigurni smo da će pokazati karakteristične vertikalne letvice. na prednjoj strani.
