Rođen je iz Ares Design-a i zove se S Project: dostiže 705 KS i 969 Nm obrtnog momenta s ekstremnim stilom. Uzmi Corvette C8, zadrži neke mehaničke dijelove i izvrni svoje oblike. Zatim zgrabite njegov V8 i ubacite konja i okretni moment po volji.
Predstavljamo Ares Design Project S, najnovije stvaranje kompanije koju je osnovao bivši izvršni direktor Lotusa Dany Bahar. Projekt koji je tursko-švajcarski menadžer rekao kolegama iz Top Gear-a, ne ulazeći u tehničke detalje. Pretjerani Hiper automobil ekstremnih oblika, s nekim elementima koji izgledaju nadahnuti Paganijevim svemirom i vijugavim, ali oštrim oblicima. Vrlo nizak i bez pretjeranih aerodinamičnih dodataka poput super elerona, na čijem se mjestu nalaze 2 ispuha (referenca na Porsche 918 Spyder). Umjesto toga, postoji veliki stražnji usisavač, zajedno s prednjim razdjelnikom i bočnim suknjama.
Ostali posebni elementi su potpuno odsutni stražnji prozor, na čijem bi se mjestu vjerovatno nalazila kamera spojena na interni monitor. Interijer nije prisutan na fotografijama koje je objavio Ares Design. Ali ono što je zaista važno je nešto drugo.
Američka šasija i osmostepeni menjač sa dvostrukom spojkom potiču direktno od najnovije Corvette, kao i motor. Iako postoji nešto drugačije: 6.2 V8 u stvari dodiruje 715 ks pri 6.450 o / min i 969 Nm obrtnog momenta pri 5.150 o / min. Ah, crvena zona je postavljena na 9000 o / min. Podrazumijeva se da je riječ o jako modificiranom V8, ali ne znamo kako je Ares Design izvukao 202 KS više od standardne verzije. Niti kako – prema njegovim riječima – V8 može „zvučati kao stari V10 Formule 1, sa vrlo visokim tonovima“. Misterije koje možda nikada nećemo otkriti,
