Ako postoji jedan mali, jednosjed, električni i super-moćni hiperautomobil koji nas ne prestaje oduševljavati, onda je to McMurtry Speirling Pure, koji ima F1 performanse i trenutno je jedini automobil na svijetu s ventilatorom koji ga lijepi za asfalt.
Speirling Pure je zapravo opremljen usisnim sistemom u dnu automobila koji se zove Downforce-on-Demand koji omogućava maloj britanskoj zvijeri da ima potisnu silu od 2.000 kg na zahtjev, čak i kada miruje!
Kako bi se demonstrirala moć ovog sistema, automobil je postavljen na specijalnu platformu koja se naginje koja je rotirana sve dok McMurtry nije bio naopako i kretao se prkoseći zakonu gravitacije, kao što se može vidjeti na snimku podviga.
1.000 KS i nešto više od 1,5 sekunde za 0-100
Ova sposobnost da se zalijepi za cestu kao usisna čaša objašnjava različite rekorde koje McMurtry Speirling Pure osvaja, od rekorda uspona u Goodwoodu i Laguna Seca do najbržeg vremena kruga na stazi Top Gear, ispred Renaulta F1.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
3
Willow Springs se NE zatvara | Potpuno ažuriranje na Iconic Track w/ New OwnerWillow Springs se NE zatvara | Potpuno ažuriranje na Iconic Track sa novim vlasnikom
Vidi više
Snaga od dvije tone drži električni jednosjed pritisnut uz cestu, ne samo pri brzini kao spojleri automobila Formule 1, već i kada je u stanju mirovanja aktiviranjem Downforce-on-Demand. Ovo se prevodi u sposobnost prolaska kroz krivine pri brzini većoj od 3g (tri puta veću od sile gravitacije) i ubrzanja od 0 do 97 km/h za 1,55 sekundi.
Fotogalerija: McMurtry Spéirling Pure
McMurtry Speirling Pure
4
To je također zato što ga pokreću dva elektromotora pozadi s ukupnom snagom od 1.000 KS na monokoku od karbonskih vlakana zbog čega je težak manje od 1.000 kg kada je prazan. Stoga je odnos težine i snage 1 kg/KS, kao kod istorijskog Koenigsegg One:1. Cijena McMurtry Speirling Pure, proizvedenog u 100 primjeraka, iznosi 820.000 funti (skoro 956.000 eura), bez poreza.
Auto “usisivač” lepi se za asfalt i kada miruje
Podsjetimo, ideja o “fan autu”, dugo eksperimentisana u trkama, predviđa da automobil bude opremljen ventilatorom koji može da usisava vazduh ispod automobila i stvara područje niskog pritiska ispod koje ga gura prema potpornoj površini.
