Podaci i fotografije novih verzija stanica (također s podignutim oblogama) osme generacije Golfa Već najavljen na predstavljanju varijante s 5 vrata, Volkswagen Golf Variant čekao je i više od nekoliko mjeseci, pojavljujući se na internetu svako malo nekoliko špijunskih fotografija.
Sada je tu konačno i Novi Golf 8 za one kojima je potreban još više prostora, također u pratnji Alltrack varijante ili kompaktne stanice s povišenim oblogama – ali ne previše – i izgledom koji namiguje na svijet SUV-ova. Prostor je njegova tvrđava Prednja strana novog Volkswagena Golf Variant i Alltrack je osme generacije njemačkog kompaktnog vozila, sa suženim svjetlima (također sa LED matricom) koja se dijelom protežu sa strane, s vrlo tankom maskom prekriženom (navodno kao opcija) LED svjetlosnom trakom.
Alltrack dodaje crne plastične štitnike i dnevna svjetla s uzorkom X, koji su na 5 vrata rezervirani za GTI. U poređenju sa trenutnom generacijom, stražnje staklo se spušta manje vertikalno prema repu, ali bez ikakvih napora u stilu kočnice za pucanje (kao što je Kia Proceed).
Sve to u korist nosivosti koja s postavljenim kaučem čini 611 litara do police za pakete, što postaje 1.642 ako se stražnja sjedala sklope. Povećanje nosivosti – opremljeno kukama i mogućnošću da imaju utičnice od 12 i 230 V i električno upravljanje za vučnu kuku – u odnosu na danas praćeno većim prostorom za noge stražnjih putnika: 941 mm u odnosu na sadašnjih 903, zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,68 metara i ukupnoj dužini od 4,63.
Ako se ostavi prostor, unutra se ništa ne mijenja u odnosu na Golf 8 sa 5 vrata: digitalna instrumentacija, dodirni monitor postavljen u povišen položaj, automatska kontrola mjenjača smanjene veličine (žicom) i izmjena između tvrde i meke plastike.
Popis pomoćnika vozača nivoa 2 također ostaje nepromijenjen. Klasični ili elektrificirani Na osnovu iste mehanike kao Golf s 5 vrata (evoluirana verzija MQB platforme), Golf Variant i Alltrack imaju isti raspon motora, uzimajući obje klasičnije jedinice – 1.0 i 1.5 TSI sa 110, 130 ili 150 konjskih snaga, zajedno sa 2.0 TDI sa 115 ili 150 konjskih snaga – i elektrificirani 48 V eTSI blagi hibrid sa 110, 130 i 150 konjskih snaga.
