12 cilindara, zato je kralj Ferrari motora
12-cilindarski motor se često definiše kao “kralj” motora, jer je srce ono koje pokreće najprestižnije automobile, one o kojima entuzijasti najviše sanjaju.
Ali nije samo pitanje luksuza i ekskluzivnosti: u poređenju sa drugim arhitekturama, V12 je jedinstven motor i zbog svojih tehničkih posebnosti.
A kada je Ferrari u pitanju, 12-cilindar postaje legendaran jer je od početka pripadao istoriji konja koji skače. Istorija koju smo pratili u Bolonji povodom Auto e Moto d’Epoca 2024, počevši od najnovijeg sportskog automobila: Ferrarija 12Cilindri.
Uvijek 12 cilindara, uvijek bez turbo
Da bismo rekli kako je Maranello V12 motor evoluirao do današnjih dana, razgovarali smo s Ruggerom Cevolanijem (odgovornim za V12 motor 12-cilindarskog Ferrarija) i Gianmarcom Picardijem (tehnički menadžer Ferrarija Classiche).
Unatoč sve restriktivnijim pravilima u pogledu emisije štetnih plinova, s Ferrarijevim 12-cilindarom i dalje je bilo moguće homologirati V12 preuzimanjem štafete od motora koji su mu prethodili, ne zaboravljajući vezu između tehnike i emocija koja se oduvijek povezivala s Crvenim . U slučaju 12-cilindarskog motora posebno postoji tehnologija pod nazivom ATS (Aspirated Torque Shaping), koja ima za cilj da prevede senzacije koje vozač percipira u tehnička rješenja usmjerena na intenziviranje emocija u vožnji.
Video objašnjava kako sistem funkcioniše, kao i kako Ferrari V12 nije pratio trendove na automobilskom tržištu koji sve više vode ka smanjenju zapremine, kompresoru i elektrifikaciji. Također zahvaljujući jednoj od najvažnijih inovacija koja prati novi V12: mjenjaču sa 8 blisko raspoređenih brzina, koji optimizira reakciju motora i pojačava osjećaj uključenosti za volanom.
Glas 12 cilindara
Sve to uz poboljšanje još jednog fundamentalnog aspekta 12-cilindara, zvuka. Zaštitni znak za Ferrari V12, kroz njihovu istoriju. Da bismo ponovo prošli kroz osnovne faze, u videu smo se prisjetili ne samo najvažnijih automobila, već i dizajnera koji su ih kreirali. Isticanje najzanimljivijih tehničkih izbora i prolazak kroz legendarna imena u automobilizmu, poput Colomba, Lampredi, Forghieri.