Možda se čini čudno, ali već treći mjesec zaredom marka Fiat više nije omiljena među talijanskim automobilistima. Za potvrdu ovog povijesnog pada s trona, koji je započeo u kolovozu, govore podaci o registracijama novih automobila u Italiji u listopadu 2024. prema kojima je Fiat na trećem mjestu iza Volkswagena i Toyote.
Prošlog mjeseca u našoj zemlji registrovano je 10.928 Volkswagena, 10.630 Toyota i 9.194 Fiata. Riječ je o značajnom preokretu trenda, s obzirom da je u istom mjesecu 2023. godine Fiat registrirao gotovo duplo više automobila u odnosu na spomenute dvije marke.
Hoće li biti i pretjecanja krajem 2024.?
Kumulativno od početka 2024. Fiat je i dalje na vrhu ljestvice registracija sa 128.875 jedinica, ali su mu se približili Toyota sa svojih 102.480 registriranih automobila i Volkswagen, treći sa 100.307 jedinica.
Za Fiat to znači -13,9% u prvih devet mjeseci 2024., dok Toyota i Volkswagen bilježe +25,84% odnosno -2,56% u odnosu na prošlu godinu. Vjerojatno nećemo vidjeti povijesno pretjecanje do prosinca, ali razlika između Fiata i Toyote vjerojatno će se dodatno smanjiti do kraja godine.
Uzroci iza ovih brojeva
Više je razloga koji objašnjavaju ovaj povijesni preokret na ljestvici, prije svega tranzicijska faza u kojoj se nalazi marka Fiat, koja se oprašta od važnih modela i još nije krenula u puni marketing novih modela.
Primjer je hibridni Fiat 500 koji zatvara proizvodnu traku u Poljskoj i ponestaje mu zaliha, ali i Fiat 600 koji tek sada počinje registrirati blage hibridne motore. Na dolazak novog Fiata 500 Torino morat ćemo pričekati najmanje do kraja 2025. godine.
Nadalje, moramo uzeti u obzir veliko iščekivanje koje je pobudio Fiat Grande Panda koji još nije u prodaji u Italiji te gotovo fiziološki pad registracija 500X i Tipa, modela koji sada iza sebe imaju gotovo desetogodišnju karijeru.
Napredak Toyote i Volkswagena
Izvrsni prodajni rezultati koje je Toyota postigla u Italiji rezultat su hibridne ponude koju cijene naši vozači koji se prije svega fokusiraju na Yaris Cross, Yaris, Aygo X, C-HR i plug-in hibridnu verziju RAV4.
Volkswagen umjesto toga računa na uspjeh svojih SUV vozila, posebice T-Roc, T-Cross i Tiguan, dok Polo i Golf, zajedno s Taigom, i dalje nalaze brojne kupce.
