Kako možemo proslaviti 50 godina kultnog modela kao što je Porsche 911 Turbo? Odgovor su četiri restomoda, koje je izradio američki automobilski stručnjak iz Zuffenhausena Singer.
Riječ je o dva Coupéa (od kojih je jedan kosi s prednjim svjetlima koja se uvlače), Cabrio i Targa, svi iz serije 964 i s uočljivim stražnjim krilom, poboljšanim mehanički i estetski u svakom detalju.
Najpoželjniji Porschei
Oni koji dobro poznaju svijet Porschea 911 znaju da su oni iz generacije 964 danas najtraženiji među entuzijastima, a razlog je lako objašnjiv: natjecanja. Ova je serija, naime, bila ona koja je u svojoj karijeri sudjelovala na vjerojatno najvećem broju utrka, kako cestovnih tako i staznih, u svijetu.
Popis uspjeha mogućih zahvaljujući profinjenoj mehanici kojom su bili opremljeni, dizajniranoj oko 6-cilindričnog bokser motora ispod poklopca motora (prirodno straga), koji je još uvijek prisutan na četiri sportska automobila koje je Singer restaurirao, ali su zahvaljujući sadašnjoj snazi uz dodatak dvaju turbopunjača promjenjive geometrije nove generacije hlađenih s dva međuhladnjaka zrak-voda.
Rezultat ovog pažljivog rada na finom podešavanju je snaga od 510 KS, ispuštena na tlo samo sa stražnjih kotača pomoću ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa, a svime upravlja najnovija generacija elektroničkih kontrola stabilnosti i trakcije koju je razvila sama tvrtka zajedno s Boschom.
Slantnose coupe
Prema tvrtki, restauracija kosog coupéa (s uvlačivim prednjim svjetlima) bila je najteža od svih Porschea 911.
Zapravo, radi se o automobilu koji je već sam po sebi vrlo rijedak, pravoj inačici slavnog 930 Turbo izrađenoj po narudžbi, izvorno dizajniranoj s ciljem daljnjeg poboljšanja aerodinamike kako bi se smanjilo vrijeme staze.
Proizveden u približno 1000 primjeraka (uglavnom kabrioleta), Singer je osigurao samo 25 dostupnih jedinica, sve su već rezervirane i temeljene na prototipu Turbo Study predstavljenom 2022. godine.
Rob Dickinson, osnivač i izvršni predsjednik Singera, komentirao je:
“911 Turbo lansiran je prije pedeset godina. Od tada je ikona, heroj autoputa i pobjednica utrka, koju vole vozači i entuzijasti diljem svijeta. Oduševljeni smo partnerstvom s vlasnicima kako bismo proslavili ovu ikonu ceste i staze i poželjeli 911 turbo sretan rođendan.”
