Europska pučka stranka (EPP), najveća zakonodavna skupina u Europskom parlamentu, želi ponovno razmisliti o zabrani novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem 2035. To nije ništa novo, ali sada, nakon izbora, ovo je put kojim europski voditelji koje poduzimaju.
Prvi potres dogodio se prije godinu dana, kada je Frans Timmermans, jastreb Green Deala, napustio Europsku komisiju. Sada kada je EPP osvojio najveći udio od svih zakonodavnih skupina na prošlomjesečnim izborima za Europski parlament (188 mjesta od ukupno 720 zastupnika), njihov je utjecaj u skupštini EU-a snažan iu nacrtu je prioritet Akcija koju vodeće novinske agencije have read (Reuters i ANSA) kaže da je jedan od prvih ciljeva “revidirati pravila za smanjenje CO2 za nove automobile i kombije kako bi se omogućilo korištenje nulte emisije alternativnih goriva nakon 2035. godine”.
Uloga e-goriva
Vratimo se korak unatrag: prošle godine Europska unija odobrila je politiku koja će zabraniti prodaju novih automobila koji ispuštaju CO2 počevši od 2035. Međutim, Europska komisija, potaknuta Njemačkom, obvezala se stvoriti legalan način prodaje novih automobili pokretani isključivo e-gorivima i nakon 2035.
To bi proizvođačima automobila omogućilo nastavak prodaje automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali nove generacije, koji bi pokretali goriva certificirana s nultom emisijom CO2.
Što se sada mijenja
Nacrt dokumenta ne precizira kako će se politika revidirati. Ursula von der Leyen, koja pripada Klubu EPP-a, traži odobrenje većine zastupnika EU-a za drugi mandat u svojoj ulozi i treba potporu Kluba EPP-a kako bi osigurala većinu.
Uvjeriti skupine poput socijalista i demokrata, koji se protive slabljenju europskih politika u borbi protiv klimatskih promjena, neće biti lako i mnogo ovisi o političkoj ravnoteži koja se uspostavlja posljednjih tjedana. Pratite nas i dalje kako biste saznali što će se dogoditi.
