BMW serije 1 promijenio se upravo predstavljenim restiliziranjem (serija F70). U prodaju će se naći početkom listopada 2024. godine i izaziva mnogo rasprava. Promjene u dizajnu ima i sprijeda i straga i vrlo je zanimljiva usporedba s prethodnim F40. Dakle, ovdje su uspoređeni.
Vanjski dijelovi
Pogledajmo prvo vanjski izgled. Naravno, serija 1 ostaje model s pet vrata. Dimenzije su tek neznatno promijenjene u odnosu na prethodni model. Vanjska duljina novog BMW-a serije 1 povećana je za 42 milimetra, na 4,36 metara, dok je međuosovinski razmak 2,67 metara. Širok je 1,8 metara, dok je visina povećana za 25 milimetara (1,45 metara).
Dodatna četiri centimetra u duljinu vjerojatno su posljedica nešto naglašenijeg prednjeg kraja F70. Ravnija bubrežasta rešetka u usporedbi s F40 posebno je uočljiva. Iznad njega, u središtu logotipa, nalazi se ono što smo nazvali “preklop Neue Klasse”.
Sveukupno, prednji dio serije 1 izgleda elegantnije, s užim prednjim svjetlima. LED tehnologija je standardna, dok su adaptivna LED prednja svjetla s matričnim dugim svjetlima protiv zasljepljivanja, svjetlima za zavoje i plavim detaljima dostupna kao opcija.
Bočni izgled novog BMW-a serije 1 jako podsjeća na prethodni. Najuočljivija razlika je grafički element s brojem 1 u Hofmeisterovoj krivulji na C-stupu, poznati detalj koji podsjeća na nove ručke na vratima (bez okretnih ručki kao na seriji 5) i ispod njih lim uz bok su ostali isti.
Gledajući straga, čini se da je dizajn evoluirao. Nova je oznaka modela s velikom prvom znamenkom, osim ako se ne briše.
Interijeri
Količina prostora ostala je dobra, ali ne velika. Preklapanjem naslona stražnjih sjedala obujam prtljažnika nove serije 1 može se povećati s 380 litara na 1.200 litara (BMW 120, BMW 120d: s 300 na 1.135 litara), tako da nema nikakvih razlika u odnosu na stari model.
Kao i ostali detalji, interijer podsjeća na seriju 5 i, kao iu mnogim drugim modelima BMW-a, nalazimo “zakrivljeni zaslon”. Potpuno digitalni sustav prikaza sastoji se od dva zaslona dijagonale 10,25 i 10,7 inča.
