Ovaj put je stvarno službeno: možemo se definitivno oprostiti od Audija R8. Zapravo, posljednji primjerak napustio je proizvodnu traku u Audi Böllinger Höfe gradilištu u Heilbronnu, Njemačka, u posljednjih nekoliko sati.
Posljednji proizvedeni Four Rings superauto je Vegas žuti coupe (baš kao ovaj na naslovnici) opremljen Quattro Edition Performance paketom, s detaljima od ugljičnih vlakana i 20-inčnim kotačima.
Puno potražnje
Posljednjih mjeseci Audi je morao produžiti proizvodnju R8 kako bi se nosio s ogromnim priljevom narudžbi od kupaca, koje su stigle nakon objave konačnog prekida proizvodnje, prvotno planiranog za kraj 2023. godine.
U Ingolstadtu sigurno nisu požalili: prošle su godine, naime, narudžbe za R8 vrtoglavo porasle s povećanjem od 49% u odnosu na 2022., za ukupno 1591 jedinicu.
Ova posljednja činjenica doista je neobična s obzirom na to da, gledajući unatrag i analizirajući prodajne rezultate svih godina njegove proizvodnje, potražnja za superautomobilom iz Ingolstadta pada od 2017. do danas, uz samo porast u 2021. godini.
Godina Prodane jedinice*
- 1.591
- 1.068
- 1.887
- 1.651
- 1.944
- 2.760
- 3.068
- 2.878
- 2.191
- 2.222
- 2.595
- 2.536
- 3.349
- 3.166
- 3.074
- 5.016
- 2.952
*prodajne brojke uzimaju u obzir i Coupé i Spyder varijante
Zbogom i V10
Završetak proizvodnje Audija R8 znači da su kultnom atmosferskom V10 motoru također odbrojani dani, budući da će Lamborghini do kraja godine prekinuti i proizvodnju brata R8, Huracana. Za potonju se, međutim, nasljednik – plug-in – očekuje već 2024. Za novi R8, međutim, još nema službenih potvrda. Ima onih koji kažu da će se vratiti kao električni sportski automobil od 1700 KS. Pretjerivanja? Tko zna, za sada ne možemo ništa osim pozdraviti – i zahvaliti – sportašu četiri prstena. Bile su to lijepe godine.
