Mclaren ponovno postavlja izazov Ferrariju predstavljajući novi Artura Spider, otvorenu verziju plug-in hibridnog superautomobila koji se može pohvaliti s impresivnih 700 KS i najvećom brzinom od 330 km/h. Talijanska cijena postavljena je od 276.000 eura, a prve isporuke predviđene su za drugu polovicu 2024.
McLaren Artura Spider ima nekoliko poboljšanja u odnosu na coupe, uključujući revidirani dizajn za smještaj tvrdog krova na uvlačenje. Mnoga ažuriranja doći će u kupe za modelsku godinu 2025., a oboje možete naručiti sada. Ali da vidimo kako se pravi Artura Spider.
McLaren Artura Spider: vanjski izgled
McLaren Artura Spider: dimenzije
McLaren Artura Spider: unutrašnjost i tehnologija
McLaren Artura Spider: motori, baterija, autonomija
McLaren Artura Spider: cijene i razine opreme
McLaren Artura Spider: natjecatelji
Najbolji videi:
McLaren Artura Spider: vanjski izgled
Unatoč dodavanju tvrdog krova na uvlačenje, Artura Spider teži samo 62 kg više od coupea, s masom praznog vozila od 1.560 kg. Dizajneri su morali modificirati izgled Arture kako bi se prilagodio pokretnom krovu, dodajući nove nosače i premještajući otvore za hlađenje pogonskog sklopa.
McLaren je također modificirao okvir vjetrobranskog stakla i ugradio nosače kako bi smanjio udar kada se krov spusti.
Osam električnih motora upravlja svime, otvarajući ili zatvarajući krov u 11 sekundi do 50 km/h, čineći da se ispušni sustav lakše čuje s revidiranim ventilima. Krov je također dostupan s elektrokromatskim staklenim panelom.
McLaren Artura Spider: dimenzije
Vanjske mjere McLaren Artura Spidera slijede one iz Coupéa, s identičnom duljinom od 4,53 metra i širinom od 1,97 metara.
Dimenzije McLaren Artura Spider
Duljina 4.539 mm
Širina 1.976 mm
Visina 1.193 mm
Međuosovinski razmak 2.640 mm
Kapacitet prtljažnika 160 litara
Prazna težina (DIN) 1.560 kg
Visina također ostaje nepromijenjena na 1,19 metara, kao i nosivost prednjeg prtljažnika koja iznosi 160 litara.
McLaren Artura Spider: unutrašnjost i tehnologija
Kabina novog McLarena s otvorenim krovom zadržava dizajn coupea usmjeren na vozača. “Čist” upravljač je lišen gumba i kontrola, osim oblikovanih poluga za mjenjač koje se pomiču s upravljačem.
