Zamišljalo se već neko vrijeme, ali sada je (skoro) službeno: Tesla Model Y najprodavaniji je automobil u Europi u 2023. godini. Prema preliminarnim podacima koje je objavio Dataforce, američki električni SUV premašuje 254.000 registracija. Da budemo precizni, uzimajući u obzir 97% ukupne prodaje u Europskoj uniji, Ujedinjenom Kraljevstvu i zemljama EFTA-e, Model Y doseže 254.822 jedinica, stavljajući se ispred Dacie Sandero, na drugom mjestu s 235.893.
Električni SUV tako zatvara rekordnu godinu u kojoj je postavio nekoliko rekorda. A s obzirom na posljednja događanja oko modela, za vjerovati je da i 2024. godine može proizvesti nevjerojatne brojke. No, krenimo redom.
Svi zapisi modela Y
U iščekivanju konačne potvrde, a kako je također izvijestio Automotive News Europe, blizu godine koja će biti uokvirena, Tesla Model Y je na redu:
Prvi električni automobil koji je godinu završio na prvom mjestu u ukupnom poretku
Prvi automobil srednje veličine koji je godinu završio na prvom mjestu u ukupnom poretku
Prvi premium automobil koji je godinu završio na prvom mjestu u ukupnom poretku
Prvi neeuropski automobil moderne ere koji je godinu završio na prvom mjestu u ukupnom poretku
Svi sastojci uspjeha
Tesla Model Y je 2022. godinu zaključio na prvom mjestu na ljestvici najprodavanijih električnih automobila u Europi (137.052 komada, s +424% u odnosu na 2021.), ali gledajući apsolutne podatke, a time i sva napajanja, nije se niti pojavio unutar prvih deset (gdje nije bilo ni električnog).
Srednji SUV Elona Muska i co., međutim, dobro je započeo 2023., potaknut općom ekspanzijom tržišta s nultom emisijom i također podržan politikom smanjenja cijena koja je potaknula potražnju od prvih mjeseci godine koja je upravo završila.
Kad se sve uzme u obzir, Model Y bio je najprodavaniji automobil u Europi 7 od 12 mjeseci, dok je Dacia Sandero bila tolika 4 mjeseca te Volkswagen T-Roc, koji bi godinu trebao zaključiti na trećem mjestu ispred Renault Clia i Peugeot 208, bilo je za preostali mjesec.
I što se sada događa?
Tesla Model Y, koji želi postati najprodavaniji automobil na svijetu, ima sve namjere i dalje zarađivati velike brojke. I ima ono što je potrebno za uspjeh, kako u smislu općeg odobravanja vozača, koji ga i dalje cijene, tako i u smislu politika koje je tvrtka usvojila.
U Italiji je, primjerice, upravo snizio cijene kako bi se kvalificirao za poticaje i povećao prodaju. A prilagodbe cjenika kontinuirane su i kalibrirane na različitim tržištima kako bi se pronašla prava točka susreta između profita i registracija.
Nadalje, do kraja godine bit će predstavljen Model Y u obnovljenom ruhu (slavni Project Juniper). To će vjerojatno dovesti do daljnjeg sužavanja cjenika kako bi se riješili trenutačnih modela i do novog porasta narudžbi koje donose novi stilovi i sadržaji koji će biti uvedeni s MY2025.
