Restauriranje Volkswagen Golfa jedna je od najiščekivanijih novosti sljedeće godine. Bit će to najvjerojatnije najnovija endotermna verzija njemačkog kompaktnog automobila, kojem je suđeno da postane 100% električni ne prije 2026. godine. Posljednjih mjeseci vidjeli smo brojne špijunske fotografije. Nedostajala su nam dva detalja: prva službena fotografija i datum debija. Dvojbe na koje je sam Dom odgovorio za nekoliko dana.
Započeli smo s prvim službenim videom Volkswagen Golfa 2024, samo nekoliko kadrova sadržanih u videu koji je objavio Thomas Schäfer (CEO tvrtke) na svom Linkedin profilu. Film od 2 minute koji sadrži neke najave za sljedeću godinu. Zatim je uslijedio debi, još uvijek maskiran, na CES-u u Las Vegasu. Sada službeno znamo kada ćemo ga vidjeti u konačnom obliku: 24. siječnja 2024. godine, za početak proslave 50 godina od predstavljanja prve generacije. Informacija se pojavila u Instagram priči šefa dizajna tvrtke Andreasa Mindta.
Prednarudžbe će se otvoriti tijekom proljeća, a cijene tek trebaju biti objavljene.
Najbolji videi:
Volkswagen Golf 2024, ono što vidite
Protagonist videa s kraja prosinca je prednji dio Volkswagen Golfa 2024, kojeg karakterizira novi svjetlosni potpis s LED trakom koja se proteže duž cijelog nosa, prelomljena u sredini, gdje se nalazi Volkswagenov logo (osvijetljen). Sa strane su prava svjetla, sa slomljenim segmentima koji obuhvaćaju kratka i duga svjetla. Ono što ostaje je namršteni pogled sadašnje generacije. Nema drugih elemenata vrijednih pažnje, ali ne očekujemo neke posebne potrese, jer je riječ o restiliziranju, a ne o 100% novoj generaciji.
Referirajući se na prototip viđen na CES-u, u verziji GTI također očekujemo promjene u stražnjim svjetlosnim grupama te u unutrašnjosti, gdje će biti novi središnji infotainment monitor sličan onom viđenom na novom Passatu. Zaslon koji “odmara” na kontrolnoj ploči i animira ga nova verzija softvera (Mib4), koju je novi Tiguan donio na svoju premijeru.
Prema onome što je Volkswagen objavio, Golf 2024 također će predstavljati inovacije sa stajališta pomoćnika u vožnji, ali ne ulazeći u detalje.
