Čekanju je kraj i ono što vidite na ovim fotografijama je najekstremniji standardni Ioniq 5 N ikada. Na sajmu CES 2024 u Las Vegasu – koji je upravo u tijeku – korejska tvrtka predstavlja NPX1, još sportskiji koncept od standardnog električnog automobila od 650 KS, s ekstremnim karoserijskim kompletom koji će postati standard u katalogu dijelova N Performance dodatne opreme tijekom 2024. godine.
Super sportski
Gledajući ovaj Ioniq 5 N s N Performance Parts dodacima izvana, počevši od dimenzija pa sve do stražnjeg krila, odmah vam je jasno da to nije “normalan” Ioniq 5 N.
Zapravo, na slikama, iako u sjeni, možete jasno vidjeti prisutnost važnog cjelovitog kompleta karoserije, čak i opremljenog masivnim prednjim spliterom, velikodušno velikim stražnjim difuzorom i nečim što izgleda kao karbonski poklopci retrovizora.
Najbolji videi:
Ako vam se automobil već čini poznatim, niste na krivom putu. Prošlog mjeseca, naime, povodom N Festivala održanog u Južnoj Koreji, kuća je pokazala slike super ekstremnog Ioniqa 5, automobila eN1 Cup.
Ovo nije isti automobil, ali i on je bio opremljen velikim body kitom i težio je 551 kg manje od cestovnog Ioniqa 5 N, kao i podesivim ovjesom i N Performance Parts priborom koji je trebao biti razvijen posebno kako bi se iskustvo tvrtke na stazi do ceste.
Sa staze do pobjede
Trkaći automobil prikazan krajem 2023. imao je 18-inčne kotače sa glatkim gumama i kočione čeljusti sa šest klipa sprijeda i četiri klipa straga. Imao je bočne i stražnje prozore od polikarbonata, pneumatsku dizalicu, sigurnosni kavez sa šest točaka u skladu s FIA-inim propisima i sigurnosni prekidač u slučaju pregrijavanja baterije.
Međutim, u slučaju NPX1 predstavljenog na CES-u 2024., tvrtka je samo navela da je onaj koji vidite na fotografiji opremljen posebnim kotačima od lake legure, kočionim pločicama visokih performansi i oprugama za spuštanje za standardnu postavu.
Tijekom prezentacije Joon Park, potpredsjednik N Brand Management Group, komentirao je:
“U 2024. Hyundai Motor Company će iskoračiti kao lider u novim dijelovima za ugađanje koji su prilagođeni eri visokih performansi EV-a kao što je prikazano s konceptualnim modelom ‘NPX1’.”
“Ne ograničavajući se na dijelove za ugađanje, također razvijamo prilagodbu softvera kao što je zvuk i kalibracija vozila putem OTA ažuriranja koja će otvoriti potpuno novu kategoriju prilagodbe EV za uzbudljivu budućnost za zajednicu ugađanja.”
