Ranije ove nedelje, BMV je podneo zahtev za žig za ime “iM3”. Kombinacija marki “i” i “M” odmah je navela ljude da pomisle na električni M3, ali je šef BMV M, Frank van Mil, intervenisao skoro odmah da razjasni.
U intervjuu za Top Gear , van Mil je izjavio da BMV nikada neće koristiti oznake i i M zajedno na istom vozilu.
Značenje slova “M”
Generalno, nemački menadžer je rekao da bavarska kompanija nikada neće koristiti ovaj akronim da identifikuje svoje M modele na baterije. Za van Meela je to pitanje vrednosti, jer su M modeli mnogo više od „samo” električne tehnologije:
„Ako ikada napravimo električni M3, uvek će se zvati M bez i. Ovo poslednje slovo samo identifikuje tehnologiju, ali M sadrži u sebi mnogo šire značenje i vrednost.“
U ovom trenutku, BMV već ima četiri električna sportska automobila, i to iKs M60, i4 M50, i5 M60 i i7 M70. Od prošle godine je testiran prototip sa četiri motora koji izgleda veoma sličan seriji 4.
Vidimo se 2027
Činjenica je da se električni M3 u bliskoj budućnosti čini prilično neizbežnim. Prema najnovijim glasinama, ovaj BMV bi mogao da stigne 2027. godine i da ga prati (barem u prvih nekoliko godina) verzija sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Ista sudbina mogla bi zadesiti i M4 , koji će se kao i M3 graditi na novoj platformi Neue Klasse , kao i svi električni BMV od 2025. godine.
Performanse i potencijal ovih modela ostaju nepoznati, ali je lako pomisliti da će brend iskoristiti sve mogućnosti koje nudi prelazak na električne za pripremu zaista ekstremnih modela.
