Restilizovani Mercedes GLA asortiman je upotpunjen sa AMG 45 S 4Matic+ . Najsportskija i najsnažnija verzija nemačkog SUV-a je obnovljena u pogledu estetike i opreme bez promene 421 KS 2.0 turbo , koji zadržava titulu najmoćnijeg četvorocilindraša na svetu.
Već dostupno za naručivanje u prodajnom salonu (italijanski cenovnik još nije zvanično ozvaničen), hajde da otkrijemo sve nove karakteristike restilizacije.
Kako se menja spolja i iznutra
Počevši od eksterijera , AMG je dostupan sa tri stila alu felna od 19″ do 21″. Lukovi točkova su uvećani da daju osećaj daljeg sportskog karaktera i sada su iste boje kao karoserija (ranije su bili sjajno crni). Sistem kočenja sa crvenim čeljustima je standardno prisutan , dok pozadi nalazimo dupli okrugli izduvni terminal i veliki spojler.
Izgled GLA je takođe promenjen napred, sa novim branikom i još obimnijim razdelnikom, kao i Multibeam LED farovima dostupnim kao opcija.
Na brodu se nalazi novi AMG Performance volan , dok MBUKS infotainment sistem integriše najnovije ažuriranje i kompatibilan je sa bežičnim Apple CarPlai i Android Auto. Za sedišta, AMG Performance sedišta se mogu naručiti sa presvlakama od arktičke „veganske“ kože i mikrovlakana Microcut u bojama Bahia Brovn, Sage Grei, Black i Red Pepper.
Nastavite da se zabavljate
Kao što je pomenuto, Mercedesov pogon se nije promenio. Maercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ uvek pokreće 2.0 turbo motor od 421 KS u kombinaciji sa 8-stepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom koji omogućava sprint od 0-100 km/h za 4,3 sekunde i maksimalnu brzinu od 270 km/h .
Da biste performanse GLA doveli do ekstrema , možete izabrati različite režime vožnje direktno sa volana, uključujući i veoma gadnu Race. AMG kontrola obrtnog momenta (koja raspoređuje obrtni moment na dve osovine i na svaki pojedinačni zadnji točak) i AMG Performance 4Matic+ pogon na sva četiri točka upotpunjuju opremu.
