U najsavremenijoj servisnoj stanici u Evropi, u blizini Hamburga u Nemačkoj, Daimler Truck je predstavio Mercedes -Benz eActros 600 , električni kamion koji bi u Zvezdinim planovima trebalo da predstavlja polaznu tačku za progresivno uvođenje vučne električne energije na duge staze. transport u Evropi. Početak prodaje zakazan je za kraj godine, dok se prve isporuke očekuju krajem 2024.
To je vozilo koje predstavlja brojne tehnološke inovacije , počevši od super aerodinamičnog i funkcionalnog dizajna električnog pogona do nastavljanja sa tehnologijom litijum gvožđe-fosfatnih baterija koje nude upotrebljivost do 95% maksimalnog kapaciteta i trajanje preko 1 milion i 200 km unutar 80% maksimalnog kapaciteta.
Inovativni i disruptivni dizajn
Ono što je ostalo suštinski skriveno do zvanične prezentacije je dizajn. Izrazito inovativna i izuzetno funkcionalna linija za električnu vuču. Ništa što je do sada viđeno u električnim kamionima često proizilazi iz endotermnih modela.
eActros 600, s druge strane, ima praktično ravnu prednju površinu bez „smetnji“ rešetki hladnjaka. Na dnu nalazimo sistem za protok vazduha koji služi i za hlađenje baterija i za poboljšanje aerodinamike.
Pogonski sklop od 600 kV
Kao što znamo iz brojnih pregleda, litijum gvožđe-fosfatna baterija nudi kapacitet od 600 kVh (sve je moguće iskoristiti) sa mogućnošću eksploatacije do 95% maksimalnog kapaciteta, što se prevodi u vršnu snagu od skoro 600 kV . procenjena autonomija je približno 500 km što bi omogućilo putovanje od približno 1.000 km, punjenje tokom legalnih zaustavljanja, u slučaju mogućnosti brzog punjenja do 400 kV.
Takođe treba uzeti u obzir da je oko 60% dugih putovanja koje obavljaju kupci Mercedes-Benz Trucks-a u Evropi predstavljaju rute dužine manje od 500 km sa mogućnošću korišćenja prednosti „domaćih“ dopuna. Pored CCS punjenja do 400 kV, MegaVatt punjenje (MCS) će takođe biti dostupno na eActros 600 kasnije .
Kupci će moći da naruče odgovarajuće podešavanje odmah od početka prodaje, koje će potom biti implementirano čim MCS tehnologija bude dostupna i standardizovana među različitim proizvođačima. Na ovaj način, na odgovarajućoj stanici za punjenje sa snagom punjenja od približno jednog MV, baterije se mogu napuniti od 20 do 80% za otprilike 30 minuta.
Kapacitet 22 tone
vozilo je projektovano za kombinovanu ukupnu masu do 44 t. U EU, sa standardnom poluprikolicom, eActros 600 ima nosivost od oko 22 tone, ili nešto više u zavisnosti od zakonodavstva različitih zemalja EU. Kako je pomenuto, početak prodaje električnog kamiona očekuje se u toku ove godine . Serijska proizvodnja će početi krajem 2024.
