Mansorijeva najnovija kreacija se zove Gronos 4k4. Ako ste već čuli za njega, to je zato što je u prošlosti nemačka kompanija za tjuning koristila isto ime na drugoj G-Klasi.
Akronim koji je sada oživeo za najekstremnije nemačko terensko vozilo ikada, opremljeno jedinstvenim spoljašnjim i unutrašnjim prilagođavanjima i novom kontrolnom jedinicom motora .
Jednobojna
Počevši kao i obično od eksterijera, nemački tjuner je za osnovu projekta uzeo novu generaciju G-Klase 4k4^2 , tj. Za tu priliku, nemačko terensko vozilo je ofarbano u sivu boju slonovače koja nije navedena i opremljeno raznim detaljima od ugljeničnih vlakana.
Ovo, posebno, uključuje aerodinamičke repove za prednje i zadnje branike, spojler jedinstvenog oblika i razne detalje. Aluminijumske felne su takođe potpuno nove , ofarbane u sivo i ojačane za “ekstremnu” upotrebu za koju je ovaj automobil dizajniran.
Konačno, napred, nemački tehničari su se pobrinuli da ugrade novu zaštitu za branik, u kombinaciji sa četiri pomoćna LED fara postavljena na krovu.
Dizajnerski enterijeri
Kao i kod svih kompletnih konverzija koje je dizajnirao Mansori , enterijer je takođe prilagođen do najsitnijih detalja. Kožna sedišta su, na primer, opremljena novom perforiranom oblogom koja podseća na teksturu karbonskih vlakana .
Konačno, kožni sportski volan je modifikovan i opremljen logotipom Mansori, kao i ručke na vratima i mnogi drugi jedinstveni detalji kao što je dugme za start/stop, koje je premešteno u oblogu glave između štitnika za sunce.
Kompanija nije objavila cene i dostupnost novog Gronosa 4k4, ali ono što je izvesno je da će pre svega biti neophodno staviti na raspolaganje novu G-Klasu 4k4^2, koja nije lako dostupna.
