Tunel Mon Blan treba da se modernizuje, ali “kada” više nije izvesno. Donedavno je trebalo da se zatvara sa prekidima četiri meseca svake godine tokom 18 godina , sada kada je odluka izazvala kontroverzu i došlo je do neočekivanog odrona nekoliko kilometara od ulaza u tunel Frejus (drugi subalpski saobraćaj sa Francuskom) stvari su se promenile.
Tunel Mon Blan, kako su izvestili izvori MIT-a, više neće biti zatvaran od 17 časova 4. septembra do 22 sata 18. decembra 2023. jer su Italija i Francuska postigle novi dogovor i radovi će morati da budu pomereni bez obzira na ponovno otvaranje the Frejus . Oni će verovatno biti odloženi za septembar 2024 .
U svakom slučaju, formalizacija odluke je na Međuvladinoj konferenciji koja bi trebalo da se održi u ponedeljak 4. septembra.
Zašto tunel Mon Blan mora da se zatvori
Ideja o obezbeđivanju prekida saobraćaja postala je neophodna nakon otkrivanja, na mestu modernizacije kolovoza započete u aprilu 2021. godine, nekih tragova azbesta , doduše u količinama koje nisu opasne po ljude (razlozi za prisustvo ovog opasnog materijala u Tunelu smo ih objasnili u novembru ).
Štaviše, trenutna struktura tunela Mon Blan zahteva radove na modernizaciji sa stanovišta puta, sa postavljanjem nove efikasnije i manje uticajne površine sa ekološke tačke gledišta, i nove ploče ispod, kako bi se obnovili neki asperiteti koji su stvoreni tokom godina.
Koji alternativni načini
“Renoviranje” tunela Mon Blan je veoma delikatno pitanje za putnu mrežu na severu i širom Italije, jer predstavlja temeljnu arteriju za ulazak i izlazak ljudi i robe iz zemlje.
S obzirom na zatvaranje Tunela, na zvaničnom sajtu tunelskog saobraćaja objavljene su karte preporučenih alternativnih itinerera .
