Testiranje se nastavlja za novi Audi A4 Avant . Nemačkom porodičnom automobilu na pomolu je prava promena identiteta, usvajanjem imena A5 što bi, bar u prvi mah, moglo da izazove pometnju među entuzijastima. U stvari, prelazak na neparno numerisanje karakterisaće sve Audije sa endotermnim motorima, dok će modeli sa parnim brojem biti 100% električni.
Osim novog imena, A4/A5 Avant neće radikalno promeniti svoje forme, kao što pokazuju naše nove špijunske fotografije snimljene u Campo Imperatoreu u Abrucu.
Skoro je gotovo
Audi ovekovečen na fotografijama izgleda praktično identično onom viđenom na testovima u proteklih nekoliko meseci, sa crno-belim omotom koji ne dozvoljava da se jasno vide neki detalji karoserije. Šestougaona rešetka sa jednim okvirom izgleda izduženije nego na trenutnom modelu, dok LED farovi imaju još oštriji izgled.
Sa druge strane, pozadi možete videti dve četvrtaste izduvne cevi i kružna svetla, s tim da ovo drugo nije standardni model.
Sa prethodnih špijunskih fotografija znamo da će putnički prostor takođe biti nov, sa potpuno novim infotainment sistemom koji karakteriše novi softver i konzolni displej sa kojeg se takođe može podesiti kontrola klime.
Da ne pominjemo prisustvo potpuno ažurirane instrument table u smislu funkcija i grafike.
Planirani motori
Sledeći A5 bi trebalo da ima blage hibridne i plug-in hibridne elektrificirane motore . Među prvima, Audi bi trebalo da uvede nove 2.0 benzinske motore sa oko 150-170 KS u rasponu, dok bi dizel varijante trebalo da imaju snage između 140 i 150 KS, pored otprilike 350 KS S5 TDI.
Vrh ponude će ostati RS , koji bi prema upornim glasinama trebao postati plug-in hibrid. U poređenju sa trenutnih 450 KS, stoga se očekuje veliki skok u snazi zahvaljujući prisustvu dodatnog elektromotora, dok bi baterija ( mislimo na najmanje 15-20 kVh) trebalo da omogući putovanja sa nultom emisijom od preko 50 km.
