ToiotaLand Cruiser je spreman za obnovu. Ponovo. Neki tizeri razmišljaju o očekivanju njegovog dolaska: prvi će prikazati obnovljeni logo legendarnog japanskog terenskog vozila, drugi – objavljen malo pre – da bi umesto toga prikazao prvu generaciju Land Cruisera licem u lice sa najnovijim .
Pre nego što nastavimo sa rezimeom svega što znamo, moramo precizirati da dotični Land Cruiser nije 300 – najveća i najmoćnija verzija koja se ne prodaje u Evropi – već Prado, odnosno model koji je trenutno dostupan (takođe ) u Italijanski asortiman Toiote u varijantama sa 3 i 5 vrata.
Pripremljen za off-road
Slike koje je objavila Tojota propraćene su kratkim rečenicama: „ Spremni za sledeću avanturu? ” i „Više od 70 godina avanture – a najbolje tek dolazi…” Što se tiče ostalog, japanski brend još nije ulazio u detalje, čak i ako bi debi mogao biti neminovan. Poslednjih nedelja, naime, počeo je period velike obnove u off-road asortimanu japanskog proizvođača, ako se ima u vidu i Leksus.
Nakon predstavljanja novog pikapa Tacoma sa novom, još više orijentisanom na terensko vozilo, došao je red na Lekus GKS . Oba su modeli koje nećemo videti u Evropi, ali Land Cruiser Prado bi ipak mogao da ugradi različite elemente, od rešenja za terensku vožnju do motora.
Na primer, GKS je predstavio EKD sistem vešanja koji omogućava superiornu artikulaciju točkova na najgrubljem terenu, dok je Multi-Terrain Monitor prisutan i na Tacomi , koji prikazuje kamere postavljene ispred automobila na displeju info-zabave i u podvozje. Naravno, Toiota će takođe imati i druga pomagala za vožnju van puta, kao što su kontrola puzanja, niske brzine i kontrola spuštanja uzbrdo.
