Hiundai Ionik 5 N počinje da gubi svoju kamuflažu i tako se približava debiju zakazanom za 13. jul na Goodvood festivalu brzine. Najzačinjeniji od svih Hiundaija na baterije završava poslednje testove pre predstavljanja, sa karoserijom koja je sada poprimila svoj definitivni izgled.
Sve je zaista spremno za debi najmoćnijeg 600 KS N ikada.
Evo Performance Blue
Na špijunskim fotografijama Hiundai-a jasno je vidljiva Performance Blue boja koja razlikuje sve N-ove koje je do sada predstavio korejski brend. U ostalom, tanki omot vam omogućava da jasno vidite oblike ugaonog branika i dizajn LED farova.
Napred, Ionik 5 N ima veoma složenu i kvadratnu rešetku za povećanje površine usisnika vazduha i na taj način hladi bateriju instaliranu u podu. Čini se da su aluminijumski točkovi veličine najmanje 18” i kombinovani su sa prednjim diskovima prečnika 400 mm , kao što je ranije navela azijska kompanija.
Konačno, pozadi se nalazi sjajni crni ekstraktor i dva obimna umetka koji čine da se Hiundai čini još širim i zločestijim.
Želi da iznenadi tehnologijom i snagom
Ionik 5 N neće vas oduševiti samo svojom estetikom, već i nizom ekskluzivnih rešenja i veoma moćnog motora. Na primer, na Hiundai- u ćemo naći poseban veštački sistem za menjanje brzina koji imitira dvostruko kvačilo i30 N , kao i veštački zvuk koji podseća na pucketanje N endotermike.
Korejski krosover će pokretati pogonski sklop sa dvostrukim elektromotorom i snagom blizu 600 KS . Baterija bi trebalo da bude ista kao i druge verzije Ionik 5, iako će imati veću gustinu energije. Očekujemo sprint od 0-100 km/h od 3,5 sekunde (kao “rođak” Kia EV6 GT ) i katalošku cenu između 70 i 80.000 evra.
