Predstavljen na Salonu automobila u Parizu 1975. godine, Ferrari 308 GTB je naslednik Dina 246 i pridružuje se Dino 308 GT4 u asortimanu Maranelo. Malo ljudi zna da ovaj sportski automobil ima veoma interesantnu istoriju , posebno u vezi sa prvim godinama proizvodnje, kada je njegovo telo napravljeno od fiberglasa da bi se smanjila ukupna težina.
Veruje se da postoji samo 712 primeraka ove karoserije , a jedan će biti na aukciji nakon što bude pronađen u prašnjavoj garaži.
Lakoća iznad svega
Kao što je pomenuto, prvi Ferrari 308 GT8 modeli koje je izgradila Carrozzeria Scaglietti imali su karoseriju u potpunosti napravljenu od fiberglasa , što je omogućilo da se dobije veoma mala težina od oko 1.050 kilograma. Mala težina je usklađena sa poprečnim V8 motorom od 2,9 litara postavljenim pozadi i uparen sa petostepenim manuelnim menjačem.
U junu 1977. (oko tri godine nakon početka proizvodnje 308 GTB), Ferari je prešao na čeličnu karoseriju i težina se povećala za oko 150 kg. Iz tog razloga, lakši modeli su sada veoma poželjni od strane Ferarija entuzijasta i kolekcionara .
Blago u garaži
Prašnjavi Ferrari 308 GTB prikazan na fotografijama pronađen je u Sjedinjenim Državama . Ovde isporučeni 308 GTB imaju snagu od oko 240 KS pri 6.600 o/min, nešto manje od evropskih primera (255 KS) zbog propisa o emisiji u SAD.
Ovaj automobil je sastavljen u junu 1976. godine , otprilike godinu dana pre završetka proizvodnje 308 GTB-a sa karoserijom od stakloplastike. Promenio je vlasnika nekoliko puta tokom godina, završavajući u rukama svog sadašnjeg vlasnika sa samo 9.587 milja na kilometraži (približno 15.428 km) i biće ponuđen na prodaju na aukciji RM Sothebi’s u Montereju od 17. do 19. avgusta .
Kao što se vidi sa slika, dotični Ferari je pretrpeo oštećenja na prednjem i vetrobranskom staklu, ali očigledno nema delova koji nedostaju i to je primamljivo za mnoge entuzijaste koji bi želeli da ga restauriraju. Pogotovo što zadržava originalni motor i menjač sa registarskim brojevima.
koliko vredi? Saznaćemo tačno tokom Pebble Beach , ostanite sa nama.
