Sledeća generacija Volksvagena T-Roc predstavljaće istorijski model za nemačku kompaniju. To će u stvari, sa Pasatom i Tiguanom, biti jedan od poslednjih automobila koji će montirati benzinske i dizel motore. Tada će biti mesta samo za inovacije koje pokreću elektromotori.
Za drugu generaciju nemačkog kompaktnog SUV-a, termin je određen između kraja 2024. i početka 2025. godine, a prvi viljuškari već danas počinju da se okreću, svi doterani da zbune ideje. Dovoljno da obučete karoseriju Golfa , kao što vam pokazujemo na špijunskim fotografijama ispod. Ali naši fotografi to ne rade.
Galeotto je bio struktura
Nekoliko detalja odaju pravi identitet fotografisanih prototipova: podignuta postavka i uvećani lukovi točkova. A ako bi neko mogao da smisli reizdanje Countri – Golfa koji se nije plašio terenske vožnje, proizveden u oko 7.000 primeraka između 1990. i 1991. – odgovaramo da ne, kompakt iz Volfsburga neće postati SUV.
Imajući u vidu posebnu masku, nemoguće je reći kako će se promeniti stil Volksvagen T-Roc-a , ali poznavajući Kuću očekujemo ciljana i koncentrisana ažuriranja o svetlosnim grupama i detaljima karoserije, bez izobličenja stila trećeg najprodavanijeg automobil u Evropi 2022 . Bestseler sposoban da pretekne njegovo veličanstvo Golfa.
Špijunske fotografije takođe pokazuju – izdaleka – deo unutrašnjosti novog T-Roc-a , sa centralnim monitorom postavljenim na komandnoj tabli i digitalnim instrumentima skrivenim upadljivim – i lažnim – kapkom. Ono što znamo je da će, prema rečima generalnog direktora Volksvagen Grupe Olivera Blumea, doći do preispitivanja kontrola sa , između ostalog, povratkom fizičkim dugmadima na volanu.
Motori
Izuzimajući prisustvo elektromotora , rezervisanih za eventualni budući ID.Roc (ime je već registrovano, ali to nije garancija za buduću proizvodnju), novi Volksvagen T-Roc bi mogao da napusti dizel agregate i ostane isključivo na benzinu , uglavnom elektrificirani sa blagim hibridnim ili plug-in sistemima .
