Hibridni automobili su postali uobičajeni. Mnogi automobili preferiraju od električnih automobila zahvaljujući uverljivom prisustvu motora sa unutrašnjim sagorevanjem, obogatili su kataloge mnogih proizvođača. Ali ne tako davno bilo je gotovo nemoguće pronaći automobil koji kombinuje dve vrste motorizacije.
Jedan od prvih modela bio je Opel Flektreme, neobičan koncept predstavljen na Salonu automobila u Detroitu i Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine, koji je bio jedan od poslednjih proizvoda nastalih kao rezultat saradnje između Opela i General Motorsa .
Ispod njegove bucmaste karoserije, bez imalo ivice, skrivale su se mnoge komponente koje su nekoliko godina kasnije dale Chevrolet Volt. I to nije sve: izgled i neka rešenja su preuzeti od Opel Ampere , plug-in hibridne limuzine koja se prodaje u Evropi između 2012. i 2015. godine.
Flektreme nije prošao nezapaženo sa svojim mekim i futurističkim linijama (za to vreme) i svojom svestranošću. Pored toga što je mogao da smesti četiri odrasle osobe na četiri odvojena sedišta, Opel je bio opremljen brojnim sadržajima koji pružaju udobnost i udobnost u vozilu.
Na primer, nije bilo B stuba, a zadnja vrata su se otvarala unazad, radi lakšeg pristupa putnicima. Vetrobran se širio na krov kako bi obezbedio više svetla u kabini, dok je prtljažnik imao leptir vrata. Prostor u ovom istom prtljažniku omogućio je smeštaj dva Segvai-a i njihovo punjenje.
Dizel motor je pomogao da se proširi domet
Opelove karakteristike nisu tu prestale. Motorizacija je bila veoma neobična, kombinujući 1,3 L dizel motor i elektromotor za postizanje 163 KS i 320 Nm.
U praksi, zahvaljujući generatoru od 53 kV, termalni motor je imao kapacitet da dopuni bateriju (koja se takođe mogla napuniti za oko tri sata uključivanjem u kućnu utičnicu), što je zauzvrat napajalo elektromotor prenoseći svoju snagu na prednja osovina.
