Da li vam ime modela Crovn govori još nešto? Ako nije, nije ni čudo, na kraju krajeva, top model Tojote se u Evropi nudio samo do sredine 1980-ih. Međutim, Kruna je nastavila svoju karijeru širom sveta.
Kada je Toiota predstavila šesnaestu generaciju Crovn-a u julu 2022. godine, prvo je prikazala krosover model namenjen SAD, pre nego što je najavila još tri karoserije kao deo proširene linije.
Toiota Crovn Sport, limuzina i karavan
Toiota Crovn Sport
33 Slike
Crovn Sport, limuzina i karavan danas su na naslovnim stranicama pošto su prve specifikacije objavljene uoči jesenje lansiranja modela u Japanu – sa izuzetkom karavana, koji neće biti dostupan do 2024. godine. Dizajn crvene Crovn Sport posebno nas podseća na novi Ferrari Purosangue . Međutim, Tojota bi trebalo da bude znatno jeftinija.
Sva tri modela se nude sa hibridnim i plug-in hibridnim pogonom i nude prostor za pet osoba. Crovn sedan dolazi sa pogonom na prednje točkove, dok će Sport i karavan biti dostupni sa pogonom na sve točkove. Tojota navodi da će sedan biti dostupan sa točkovima od 19 i 20 inča, dok će druga dva modela imati felne od 21 inča. Na japanskom sajtu, Sport i karavan se mogu videti u dvobojnoj boji, dok je Sport prikazan samo u jednobojnoj završnoj obradi.
Kada je Tojota prošle godine predstavila tri dodatna modela Crovn, kompanija je otkrila samo njihov spoljašnji dizajn. Novi video snimci pokazuju kako automobili izgledaju iznutra, gde dele unutrašnji prostor sa Crovn-om koji se prodaje u Sjedinjenim Državama. Tabela ispod pokazuje razlike u veličini između tri nova modela Crovn.
Crovn sedan Crovn karavan Krunski sportovidužina 5,030mm 4,930mm 4,710mm
Širok 1,890 mm 1,880 mm 1,880 mm
Visina 1,470mm 1,620mm 1,560 mm
međuosovinsko rastojanje 3.000 mm 2,850mm 2,770mm
Nova porodica Crovn zasnovana na TNGA platformi biće ponuđena u oko 40 zemalja i regiona širom sveta. Tojota očekuje da će prodati oko 200.000 vozila 2024. godine, kada će sva četiri modela biti dostupna. Od ovog pisanja, nejasno je koji će od tri nova modela biti lansiran u SAD .
