Razvoj Gordon Murrai T.50 je pri kraju. Označen kao duhovni naslednik Meklarena F1 (koji je takođe dizajnirao Marej), britanski superautomobil dostigao je poslednju fazu svoje gestacije.
Prve isporuke kupcima očekuju se u narednim mesecima, a gledajući ovaj video, oni će sigurno biti još željniji da sednu za volan stvarno stare škole super sportskog automobila.
Senzacije vožnje
Na snimku, test vozač Dario Franciti je jedan od prvih srećnika koji je uspeo da se ukrca u automobil. Brza probna vožnja se sprovodi u okolini fabrika, u gradskom i prigradskom kontekstu, gde će realno većina kupaca voziti Gordon Murrai.
Snimci odmah pokazuju posebnost centralnog položaja za vožnju (kao u Meklarenu F1), dok se u pozadini čuje zvučni zapis V12 .
Uprkos saobraćaju i prisustvu ograničenja brzine, teško je odoleti iskušenju da stavite nogu na gas da biste primili potisak (i pesmu) 12-cilindara. Da bi sve bilo još privlačnije je prisustvo 6-brzinskog manuelnog menjača koji kao da stvara još direktniju vezu između vozača i automobila.
Za volanom je i sam Gordon Marej, u jednom od poslednjih pasusa njegovog „kreature” pre ograničene serijske proizvodnje.
V12 vredan Oskara
Proizveden u samo 100 jedinica za oko 3 miliona evra svaka, T.50 pokreće neelektrificirani atmosferski motor sa 12 cilindara koji može da dostigne skoro 12.100 o/min (najveća brzina ikada zabeležena za serijski V12).
