Poslednjih nedelja, vest o hiljadama otpuštanja među veb gigantima obišla je svet. Gugl, Amazon, Majkrosoft i Meta bi smanjili radnu snagu za najmanje 40.000 radnih mesta, kako prenose razne novinske kuće. Šta će sada biti sa svim ovim ljudima?
Nada dolazi iz električnog automobila . Sve gladniji za stručnjacima za nove tehnologije koji bi podržali evoluciju sektora, industrija četvorotočkaša bi u stvari mogla da dočeka nestale raširenih ruku. Pobednik koji vredi istražiti.
Traženi talenti
„Tradicionalni automobilski sektor je nedovoljno naseljen da bi se dobro nosio sa budućnošću mobilnosti, posebno elektrifikacijom, baterijama i softverom “, objašnjava Richard Surridge, osnivač firme za zapošljavanje Avant Future Mobiliti, tokom intervjua za Insajder .
Istog mišljenja je i Stiven Bek, osnivač i izvršni partner konsultantske kuće CG42. „Potreba za stručnjacima za elektrifikaciju, modernu proizvodnju, povezivanje i još mnogo toga je veoma, veoma velika. Prema Beckovim rečima, „ rat za talente u automobilskoj industriji “ je već u toku , čak i ako je fond „relativno mali“.
Poziv u Nemačku
Ali tržište rada može da podstakne sama auto industrija. Zaposleni otpušteni u startap kompanijama kao što je Rivian – primorani da otpuste osoblje nakon što je Tesla uklonio cene svojih električnih automobila – mogli bi da nađu dom u starim proizvođačima. Na primer Ford i General Motors, koji se opraštaju od nekoliko hiljada zaposlenih.
Oni koji, s druge strane, napuste Silicijumsku dolinu, sigurno će naći gostoprimstvo u Nemačkoj , gde je Cariad – Volksvagenova softverska podružnica – u potrazi za talentima za pokretanje električnog automobila. „Oni otpuštaju, mi zapošljavamo“, kaže glavni službenik za ljude Rainer Zugehoer.
Berlinska vlada čak pojednostavljuje zakone koji regulišu ulazak stranih radnika u Nemačku. „Pozivam vas u Bavarsku“, onda je poruka Judith Gerlach, lokalne ministarke za digitalizaciju.
Slučaj Tesla
Čini se da se neko već preselio, ali uvek u inostranstvo. SZO? Pa to može biti samo Tesla , uvek korak ispred svih. Nakon što je najavila otpuštanje 10% zaposlenih – brojka je kasnije revidirana na 3-3,5% – Kuća Elona Maska bi već osvojila neke od veoma traženih talenata.
U stvari, prema podacima objavljenim u Americi, radna snaga u kompaniji porasla je za 28.565 jedinica u 2022. godini, dostigavši 127.855 zaposlenih širom sveta, naspram 99.290 godinu ranije. Nemoguće je pomisliti da među svim novim unosima nema nekih odlazaka iz velike tehnologije. I ako je tačno da je Tesla učio električni automobil, sada bi mogao dati još jedan dobar primer.
