U saradnji sa Ministarstvom za energetsku tranziciju, Avere-France je objavio podatke o infrastrukturi za punjenje električnih vozila u 2022. Cilj koji je vlada postavila 2020. da dostigne 100.000 stanica za punjenje na teritoriji n još uvek nije postignut, jer je bilo 82.107 od 31. decembra.
Tokom 2022. godine otvorene su 8.472 stanice koje nude 28.840 terminala, što je povećanje od 53% u odnosu na godinu dana . Francuska je imala ukupno 32.736 stanica za punjenje na kraju 2020. i 53.667 godinu dana kasnije, što pokazuje snažno ubrzanje u postavljanju stanica, posebno koje su pokretali igrači kao što su Carrefour i Lidl, ili u mrežama Joniti i uskoro Mercedes .
Granica od 100.000 terminala trebalo bi da bude premašena tokom prve polovine 2022. godine, a uvođenje će morati da nastavi da prati povećanje prodaje električnih vozila. Prema studiji koju je Avere objavio prošlog novembra, biće neophodno imati 175.000 do 215.000 punjača pre 2025. godine i između 330.000 i 480.000 pre 2030. godine.
Distribucija terminala na teritoriji takođe ostaje problematična i Evropa takođe želi da postoji najmanje jedan terminal na svakih 60 km .
Ostali podaci o stanicama za punjenje u Francuskoj
Stanice za punjenje su sada uglavnom dostupne u prodavnicama (36% parka), na parkiralištima (35%) i na putu (24%) . Na parkinzima preduzeća su 4%, a na mestima drugačije prirode 1%.
Brojke iz Avere pokazuju prosečnu stopu dostupnosti punjača od 85% i 122 punjenja na 100.000 stanovnika. Najmoćniji, ređi terminali bili su dostupni 76% vremena 2022.
Snaga takođe može predstavljati poteškoće u slučaju dopunjavanja tokom putovanja: od instalirane baze terminala, 29.259 (tj. 35%) ne prelazi 7,4 kV. Samo 10% terminala može premašiti 50 kV. Korzika i prekomorski departmani su najgore u ovom pogledu.
