Apsolutna ikona sportskih karavana vraća se na čelo pozornice, sa novom Performance verzijom kojoj ne bi trebalo nedostajati začina.
Na programu još uvek nema hibridizacije ili bilo kakvog oblika elektrifikacije, ali hrabri V8 sa malo izmenjenom snagom.
Uvek moćniji
Glavne promene su ispod haube. 4,0-litarski TFSI tvin-turbo V8 je i dalje u igri, ali sada razvija 630 KS i 850 Nm obrtnog momenta, odnosno 30 KS i 50 Nm više u poređenju sa „klasičnim” RS 6 .
Ubrzanje od 0 do 100 km/h je smanjeno za 2 desetinke i ide na 3,4 sekunde. Pritisak turbo motora je takođe povećan i penje se sa 2,4 na 2,6 bara. Automobil sada teži 2.090 kg, što je osam kilograma manje od “standardne” verzije.
Za one koji smatraju da RS 6 ne pravi dovoljno buke, Audi precizira da je uklonio određenu izolaciju kako bi zvuk u kabini bio prisutniji. V8 je i dalje uparen sa osmostepenim automatskim menjačem i kuattro pogonom na sva četiri točka, sa podelom obrtnog momenta koji pruža više snage točkovima gde osećate najviše prijanjanja. Ovo čini automobil agilnijim i osetljivijim, a istovremeno smanjuje nedovoljno upravljanje.
RS 6 Avant Performance dobija felne od 21 ili 22 inča. Ove nove felne teže oko pet kilograma manje od trenutnih 22-inčnih felni. Automobil je opremljen novim gumama Continental Sport Contact 7. Audi navodi da je zaustavni put dva metra kraći pri kočenju od 100 do 0 km/h u odnosu na klasičnu verziju.
Više od 300 km/h u v-mak
Došlo je i do nekih tehničkih prilagođavanja, sa skraćenim vremenom odziva menjača kada korisnik koristi lopatice, efikasnijim režimom „slobodnog hoda“ ili čak standardnom integracijom RS Dinamic Package-a sa povećanom brzinom na 280 km/h, volani i kuattro sportski diferencijal na zadnjoj osovini.
Ali Audi bez opcije nije Audi, a moguće je odlučiti se za RS Dinamic Package Plus koji donosi maksimalnu brzinu na 305 km/h i uključuje karbonsko-keramički kočioni sistem.
Kako prepoznajete Performance verziju?
Sa estetske tačke gledišta, Audi RS 6 Performance se može prepoznati po mat sivim detaljima na retrovizorima, aerodinamičkim dodacima i krovnim šipkama. Dostupno je 16 boja, uključujući nove nijanse Blue Ascari Blue i Dev Silver.
Na brodu, RS 6 dobija plave umetke koji su u kontrastu sa crnom kožom i lajsnama od alkantare i karbonskih vlakana. Pored toga, moguće je odlučiti se za RS dizajn paket, koji uključuje ekskluzivne dekorativne elemente na instrument tabli, panelima na vratima i središnjem naslonu za ruke.
Konačno, instrument tabla od 12,3 inča uključuje indikator stepena prenosa sa zelenim, žutim i crvenim svetlima u najčistijem stilu trkačkih automobila.
Da biste sebi priuštili novi Audi RS 6 Performance, moraćete da platite najmanje 146.450 evra, bez opcije i bez kazne. Porudžbine će biti otvorene 8. decembra.
