Automobili

Kolika je prosječna snaga novog automobila koji se prodaje u svakoj evropskoj zemlji?

Koliko je važna konjska snaga automobila? Recimo da odgovor vjerovatno ne postoji, jer će vam neizlječivi zaljubljenici u sportsku vožnju reći da je to neophodno i da ga nikad nije previše, dok će oni koji žele da ne preteruju više voljeti “dovoljnu” snagu. tip automobila.

Snaga automobila ima mnogo aspekata: zadovoljstvo u vožnji, sigurnost (u nekim slučajevima) i finansijski aspekt. Odnos težina/snaga je glavni element koji treba uzeti u obzir, daleko iznad same snage, i upravo ovaj element utiče i na performanse i na potrošnju automobila.

Najmanje snažni automobili prodaju se u Francuskoj i Italiji

Ali kolika je prosječna snaga automobila koji se prodaju u Francuskoj? A šta je sa onima koji su prodati našim evropskim susjedima? Da bismo odgovorili na ovo pitanje, analizirali smo najnovije podatke Evropske agencije za životnu sredinu (EEA) o novim automobilima registrovanim 2021. godine, kako u pogledu CO.2, nego zapremina, masa praznog vozila i, naravno, snaga.Contagiri

Na nivou evropskog prosjeka, novi automobili registrovani prošle godine u Italiji imaju prosječnu snagu od 115 KS, najnižu na kontinentu. Na drugom mjestu su Francuska i Grčka (118 KS), zatim Malta (119 KS) i Hrvatska (123 KS).

Ovaj rezultat je opravdan brojem prodatih gradskih automobila u Francuskoj i Italiji, modela koji se uglavnom nalaze u rangu najniže snage. U Italiji postoji još jedan element koji se prodaje na račun, porez koji mi nemamo u Francuskoj (barem ne ovaj): super-vinjeta koja znatno ograničava prodaju automobila preko 185 kW (251 ks).

Paradoksalno, najsnažniji automobili prodaju se u nordijskim zemljama, posebno u Norveškoj, koja je jasno na vrhu ljestvice sa prosjekom od 211 KS. To je i zato što 65% prodaje novih automobila u ovoj zemlji čine električni automobili, automobili čija je snaga često veća, u ekvivalentnom segmentu, u odnosu na termalni model.

Prosječna snaga automobila registrovanih u 2021

  1. Italija: 115 ks
  2. Francuska: 118 KS
  3. Grčka: 118 hp
  4. Malta: 119 KS
  5. Hrvatska: 123 KS
  6. Španija: 130 KS
  7. Slovenija: 130 KS
  8. Rumunija: 130 KS
  9. Portugal: 132 KS
  10. Austrija: 136 KS
  11. Irska: 137 KS
  12. Litvanija: 138 KS
  13. Slovačka: 142 hp
  14. Finska: 143 hp
  15. Holandija: 144 ks
  16. Mađarska: 146 hp
  17. Češka: 146 ks
  18. Belgija: 147 KS
  19. Kipar: 148 KS
  20. Poljska: 148 hp
  21. Danska: 151 hp
  22. Letonija: 154 hp
  23. Bugarska: 155 ks
  24. Estonija: 156 hp
  25. Njemačka: 158 hp
  26. Luksemburg: 168 hp
  27. Švedska: 185 hp
  28. Island: 193 hp
  29. Norveška: 211 hp

Prosječna emisija CO2država po država

Sada pogledajmo brojke o emisiji CO2novi automobili, koji su glavni fokus studije AEE. Mala premisa: ugljični dioksid koji emituju termalni modeli nije zagađivač u strogom smislu te riječi, ali je glavni staklenički plin odgovoran za globalno zagrijavanje, odnosno opasne klimatske promjene uzrokovane ljudskim aktivnostima.

U Evropi, transportni sektor je odgovoran za 27,1% ukupne emisije CO2u atmosferu i više od 60% ovih emisija dolazi iz automobila. Evropska agencija za životnu sredinu precizira da će u prosjeku automobili registrovani na Starom kontinentu 2021. emitovati 114,7 g/km CO22.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close