Sebastijan Fetel, koji ima izuzetnu kulturu „moto sporta“, zna značaj i doprinos Velike Britanije automobilskim trkama i Formuli 1.
Na marginama Velike nagrade Francuske, nemački vozač je imao priliku da sedi u kultnom modelu, Aston Martinu TT1 iz 1922. godine, koji je mogao da vozi na stazi Paul Ricard. Ovo je očigledno mali reklamni trik za proslavu stogodišnjice brenda, ali izgleda da je Sebastijan Fetel imao mnogo zadovoljstva na modelu koji razvija samo 55 KS iz malog motora, zapremine od 1,5 litara. Za zapisnik, Aston Martin TT1 je težak 750 kg, 45 kg manje od AMR22 koji ove sezone učestvuje u F1.
“Strastven sam za istoriju sporta, tako da je zaista posebno voziti Aston Martin Grand Prik iz 1922. ovog vikenda ,” rekao je Sebastijan Fetel, koji se takođe nada da će AMR22 biti moderniji. Udobniji nego na prethodnim trkama .
“Brzi krivini Paul Ricarda bi trebalo da daju još jednu dimenziju ovim automobilima sa efektom terena, a spori zavoji će biti izazov za sve. Prethodni vikendi nam iz ovog ili onog razloga nisu bili naklonjeni. , tako da bi bilo dobro da postignemo dobar rezultat pred letnju pauzu“.
Ove mašine su imale dva sedišta, jedno za pilota, a drugo za mehaničara. Mehaničar je pomoću ručne pumpe vršio pritisak u rezervoar za gorivo, a popravljao je i razne probleme koji su se mogli pojaviti tokom trke. Ako je bio praktičniji od trenutnog F1 automobila, bio je i sporiji jer mu je maksimalna brzina bila ograničena na 137 km/h.
